贴膜，如今成为了中国人买车的必要手续。在国内的大街小巷，挂着临牌满街跑的汽车不少，完全不贴膜的汽车却很难看到几辆。可见在国人的心目中，给汽车贴膜比给汽车上牌更为重要。如果一辆车不贴膜，在很多国人眼中基本就跟“裸奔”无异。可是为何美国人很少给汽车贴膜?不仅是美国，欧洲、澳大利亚、日本、俄罗斯等海外国家也几乎很少见到汽车贴膜，这是为什么呢?
影响交通安全 贴膜被各国限制或禁止
在正常情况下，后车可以通过前车车窗看到车内驾驶者状况，甚至透过前车的玻璃看到更前面的路况，从而根据情况及时调整速度。而贴膜阻挡后车视线，将导致追尾事件的发生。根据美国联邦交通部门1992年统计数据，贴膜将使追尾事件发生概率提升12%。
也就是大概从1993开始，美国联邦交通部门、各州政府修改交通法，特别限制汽车贴膜使用。此后加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订类似法规限制或禁止车贴使用。在大多数国家，即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准，仍然规定上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白，不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。
影响人身安全 前侧窗贴膜限制最严
如果仔细研究美国的相关法律法规，虽然对于汽车贴膜有各种限制，但是最为严厉的还是前侧窗贴膜，这是为什么呢?
其实这跟美国交警执法程序有一定关系。交警都习惯在前侧窗检查车辆，一般不允许驾驶者下车，而是先远距离根据车内情况判断是否接近汽车，然后请司机摇下车窗，接受盘问和检查。这是因为美国允许合法携带枪支，枪支极为泛滥。如果前侧窗贴膜颜色较深，将导致美国交警无法及时发现车内拿枪试图反抗的犯罪分子，导致无谓的受伤或者牺牲。
同样的道理，后车窗贴膜同样也是严厉管辖的范畴。在混乱的时期，犯罪分子会利用深色贴膜的汽车和手中的枪支，随时做出绑架、抢劫等恶性犯罪事件。国内其实也有类似的案例，曾经出现过面包车强抢路人之后，在深色的贴膜掩盖下很难让人发现。只不过国内的治安一向良好，再加上对枪支管理极为严格，所以影响较小。
总结：国人热衷贴膜，固然跟注重车内隐私、遮挡紫外线、防晒或者防爆等有关，但同样也跟国内环境有一定关系。毕竟国内的追尾事故更多的是由于前车胡乱变道、躲避乱窜的电动车而导致，与之相比贴膜影响无疑较小。此外国内较为安全的生活环境，也使得贴膜业得以生存、壮大。
