2017年第67届法兰克福车展已经拉开帷幕。法兰克福车展是全球最大规模的车展，在汽车界享有“汽车奥运会”之称，各大汽车厂商都在此车展上推出代表自身品牌发展理念的概念车和重磅新车。随着中国自主品牌的提升，一些车企也想扩大自己的销售版图，在法兰克福车展上宣传自己的产品无疑成了最好的途径。

奇瑞汽车

奇瑞汽车成立于1997年，是一家从事汽车生产的国有控股企业。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车曾连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。近年来，奇瑞的发展非常迅速，不仅打造了国际一流的T1X平台，在汽车造型设计方面有有了大幅提升，旗下瑞虎7(配置|询价)、瑞虎5、艾瑞泽5等车型不仅在国内吃香还受到海外消费者的一致好评。

奇瑞汽车近年来虽说有了一定的出口量，但主要还是针对那些不太发达的国家。为了向更高一级的市场进发，奇瑞将目光投向了法兰克福车展。首次参加法兰克福车展的奇瑞汽车携旗下新车型EXEED系列亮相，首推新车EXEED TX车型，EXEED TX定位于紧凑型SUV，以年轻消费者为目标人群，将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。它的出现进一步推进了奇瑞的全球化战略。

WEY

WEY这个品牌是长城汽车的高端品牌，成立于2016年，WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey(魏建军)的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

WEY这个品牌的逼格和做工都明显要高于其它自主品牌，国内市场也必将满足不了它的野心。这个成立了只有一年多的品牌将在法兰克福车展上为大家带来了旗下一款新产品--P8，它基于WEY VV7改造而来，在原本的动力基础上增加了一套48V插电式混合动力系统，并将搭载电动四驱系统。这款车型有望在今年年底正式上市，其也将成为WEY首款上市的新能源SUV。

宝沃汽车

2014年北汽福田以500万欧元，100%购买了宝沃，其已经算是中国的汽车品牌。福田收购宝沃后推出了宝沃BX7、宝沃BX5两款车型，说是有着德国血统，但实际上它已经和德国的宝沃没有太大的关系了。

宝沃携旗下Isabella纯电动概念轿跑车空降法兰克福车展，其能参加法兰克福车展说到底也是情理之中，毕竟宝沃一直有重返欧洲的计划。宝沃Isabella概念车内饰整体布局简洁而富有科技感，科技配置丰富，新车最大续航里程可达500km，在快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%。其实宝沃能推出什么车型并不重要，它参加此次车展无非就是为了勾起老一辈人对宝沃汽车的回忆，从而为自己重返欧洲做铺垫。

编辑总结：众所周知，以往中国汽车品牌缺乏有竞争力的产品，导致亮相国际车展的机会少之甚少。而现如今，随着中国品牌汽车在技术创新，研发制造等方面的长足进步，中国的自主品牌有实力站在国际性车展上展示自己核心技术。希望能有越来越多车企能在国际型的车展上亮相，向世界展示中国品牌的力量!