千呼万唤，马自达CX8这款7座SUV正式上市。新车给人最大的印象不是惊心动魄的曲线，也不是马自达目前最大的空间，而是它的价格。马自达CX8起售价格高达25.88万元，竟然高于合资7座SUV的代表车型汉兰达(配置|询价)的起售价。马自达CX-8这么贵，请给我一个不买汉兰达的理由。

马自达CX-8为何比汉兰达贵了1万？

如果我们对比马自达CX-8最低配车型与丰田汉兰达7座版最低配车型，就会发现两者之间差距1万元，而且是马自达CX-8更贵。

在配置方面，相比于丰田汉兰达7座版最低配车型仅有18寸轮毂等少数更强配置，马自达CX-8最低配车型则多出了胎压报警、全车安全带未系提示、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调、无钥匙进入/启动、LED大灯、空气净化等多项配置，此外马自达CX8还支持车机互联、中控屏幕也更大。如此琳琳钟总的配置加起来，你说值不值1万块钱呢？其实是值得。

此外马自达CX-8相比丰田汉兰达在尺寸方面优势明显，除了宽度不如汉兰达以外，长度、高度、轴距等多方面，都明显强于丰田汉兰达，这更加让1万元差价显得更加物有所值。

但问题不在于1万块的差价是否值得，而在于整车方面的对比，马自达CX-8能与丰田汉兰达相比吗？消费者认可马自达CX-8实力足以媲美丰田汉兰达吗？

答案当然是否定的，这也是为什么人们认为马自达CX-8的价格太贵的原因。

尤其是在动力方面，马自达CX-8远逊于丰田汉兰达。

坚持自然吸气发动机让马自达CX-8动力不足

作为一款挑战汉兰达的中大型SUV，马自达CX-8最大问题在于动力——它也是这个级别少有的坚持搭载自然吸气发动机的SUV，相比之下汉兰达采用的是2.0T涡轮增压发动机。马自达CX-8采用的创驰蓝天技术打造的2.5L自然吸气发动机，对于一款接近2吨左右中大型SUV来说却是动力不足的最佳证明。

马自达CX-8的2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力、最大扭矩252N·m，相比于最大功率220马力、最大扭矩350N·m的汉兰达的2.0T涡轮增压发动机而言，在动力表现方面有着先天的不足。此外，马自达CX-8由于采用自然吸气发动机，最大扭矩转速需要达到4000rpm才能生效，相比之下汉兰达最大扭矩转速最低只需要1700rpm。这也就意味着，在大部分城市路段的状况下，马自达CX-8大部分潜力都被浪费掉了。而城市路段，恰恰是大部分消费者日常行驶的主要路段。

此外，马自达一直引以为豪的是其绝佳的操控性，就连SUV车型也不例外。而对于只能在高速路段发挥全部潜能的马自达CX-8而言，操控性带来的快感也就少了许多。

发动机性能无法完全发挥、操控性额乐趣常常无从体现，再加上丰田汉兰达的皮实耐用、爆棚口碑更是马自达CX-8所无法匹敌。这样的一款SUV新车，即便配置更为丰富，可是更高的价格却让大部分消费者赶到了深深的不值得。也希望马自达能够明白，豪华SUV不是靠堆砌配置就能让消费者认可的。

与其花高价买动力不足、口碑未知的马自达CX-8，相信人们宁愿加钱买汉兰达。