提到安全性，那就不得不说说C-NCAP碰撞测试啦。很多朋友说C-NCAP碰撞测试标准低，有水分。那在这样的标准下呢，撞出5星，未必证明这个车真的就特别安全，但要是这都没撞出五星来，那安全性是一定有问题。那现在咱们就来看一看，在2017年做过C-NCAP碰撞测试的车型中，到底都有谁没撞出5颗星吧。
「森雅R7」
一汽森雅这个品牌非常有自己的坚持，那就是坚持造不安全的车，继去年森雅S80撞出了1星的历史最差成绩之后，今年的森雅R7在C-NCAP碰撞测试中仍然拿不到5星。虽然这次以48.3分的成绩勉强拿了4颗星，是在进步了，但是进步的幅度还有点慢呐。
「华泰新圣达菲」
从这款车开始呢，华泰总算是摆脱了模仿还仿不明白的形象了，用一款只卖小型SUV价钱的紧凑级SUV企图抢占一点蛋糕。然而，这款车的槽点还是挺多的，就比如说碰撞测试成绩：49.9分，四颗星。而这个价位能买的好车也实在太多了，所以华泰没什么销量也就不奇怪了。
「力帆轩朗」
这款车今年的关注度很高，很重要的一个原因就是外观还挺漂亮的。但是，难道就没人发现力帆轩朗跟福特S-MAX长得几乎一模一样吗？靠外观，你能忽悠住一部分消费者，但是在C-NCAP碰撞测试里，内在表现可就无处可藏了，只有39.7分，三颗星。这在行业里就是倒数的水平了。
「江铃驭胜S330」
其实在大多数环节里，S330都是有着非常优秀的表现的，比如说正碰，比同批次参加碰撞测试的途观L分数还要高2分还多，侧碰也是拿到了满分18分，各种安全配置也没有缺失，问题出在哪了呢？江铃驭胜S330在40%偏置碰撞测试中，前排假人头部、颈部得分是0分！江铃驭胜S330的碰撞测试最终拿了4颗星，也很好的说明了一个问题，或者说解释了一个误区，很多人不是认为在碰撞过程中，只要车变形小就是安全吗？今天这个例子就很好的说明，车没事，可不代表车里面的的人就没事。
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