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　　在2月份一共发布了14个召回公告，看上去好像是比一月份减少了一些。不过召回总量可是翻了将近3倍，达到了2071108辆。而这其中，制动问题则成为了最大的隐患。

　　日产、福特和现代这三家企业，由于制动方面的问题，联手贡献了1262177辆召回车，占到了整月召回总数的61%。那么接下来，咱们就来着重看看，都有哪些品牌的哪些车型存在着制动力方面的隐患。

　　「东风日产」

　　涉及车型：2015年4月6日至2017年7月21日期间生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸，以及全新轩逸。

　　召回总数：689031辆

　　召回原因：日产由于部分车辆的制动总泵油封表面润滑不足，可能发生翻转现象，造成密封不良。导致制动警告灯点亮甚至是制动力不足的情况发生而被召回。

　　解决方案：东风日产将会召回车辆免费为制动总泵加注专用硅油，来消除安全隐患。

　　编辑短评：这次的召回总数虽然很大，但是总体上问题的严重性还不算很高，防患于未然的成分更大一些。

　　「长安福特」

　　涉及车型：2013年1月4日至2016年12月29日期间生产的部分新蒙迪欧，2014年9月4日至2017年1月16日期间生产的部分锐界。

　　召回总数：567167辆

　　召回原因：由于制动软管材料不能满足福特耐久试验规范，长期使用下回造成制动软管内部编织层疲劳受损，极端情况下，可能会由于制动软管鼓包、开裂、漏油，引起制动力减弱等安全隐患。

　　解决方案：长安福特将为涉及车型直接更换改善后的制动软管。

　　编辑短评：从原因中的“不能满足福特耐久性试验规范”几个字不难看出，这次的召回，依然是一项以预防为主的措施。及时到店进行更换就ok了。

　　「现代汽车」

　　涉及车型：2004年9月24日至2010年12月10日期间生产的部分进口2004-2010款雅尊。

　　召回总数：5979辆

　　召回原因：部分车辆在熄火后长时间停放在非常潮湿的环境时，ABS/ESC模块插头端子部位因湿气较重可能发生漏电和短路，从而可能引发火灾，存在安全隐患。

　　解决方案：现代中国将为召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内免费安装继电器，把ABS模块供电方式从电瓶直接供电改为通过继电器供电，防止ABS模块短路。

　　编辑短评：相比之下，现代这次的召回数量比日产和福特都少了很多。但明显隐患和维修难度都更大。再加上车型的年限更长，所以可能会有很多已经不去4s店做保养的车主，根本关注不到这次召回。在这也拜托各位屏幕前的小伙伴们，积极转发这次的内容，让这部分同学早日解决安全隐患。