一点击-签到-赢好礼

　　汽车工业发展到现在，真的是变化无穷的大，原来想要制造一款车真的太费时费力了，几年甚至十几年的时间才能完全将一台车从脑子里变成量产车，而单独一款车的研发费用更是高的咋舌，这是因为当时一款车型是完完全全独立的，包括底盘、悬架、动力总成、外观内饰设计等。

　　而现在则不同了，模块化、平台化的大规模普及，整体的研发成本和时间都有非常显著的降低，然后你就会发现两款车、三款车、甚至四五款车都是一个平台，一样的动力总成，那么问题来了，这些相同平台的两款车，如何挑选呢？我将用六款车，来说说哪些车值得购买，哪些车又不太推荐。

　　第一款，启辰R50，基于老款骐达打造。如果你仔细对比过，会发现启辰R50和骐达除了前后脸略有不同外，从侧面和内饰看还真有点难以分辨。这也难怪，毕竟日产和启辰分家没多久，创新力还远远不足，但总体而言启辰R50在产品力上还不错，原模原样的日产发动机和底盘能不行吗？但不不厚道的是，启辰R50在骐达的基础上进行了很大减配，后轮盘刹都减成鼓刹了，可能也是考虑到了多达4万元的差价，但为此安全性却大大的降低，这可不太好。

　　第二款，东风风神A60与老款轩逸产自同一平台，整个外观与轩逸如出一辙，还承袭了日产先进的MR16DE发动机，只是换了个大灯而已，虽然车型很老但耐用性已经得到证明，不过我要说的不是老款A60，而是新A60。除此之外，风神A60唯一“抄袭”不足的是，轩逸已经使用了CVT变速箱，可风神A60还在使用落伍的4AT变速箱，这就有点不开心了。

　　第三款，东风风度MX6基于老款奇骏打造，其实从外观就能看出来，方方正正的车身设计还是有模有样的，甚至还有车主换个日产标假装奇骏。MX6作为东风风度旗下的首款SUV，动力总成完全是照搬日产奇骏，而且零部件几乎也是一样的，可是这又怎么样呢？整体的制造标准和耐用性还是有些差距的，而且，用现在的车型来评价它，真的不怎么省油了。

　　说完不值得推荐的三款车，再来说说值得推荐的三款车。这种车最大的特点就是虽然采用相同的平台、动力总成，但别有自己的特色，也有自己的固定市场，有的个别车型卖的不行，完全是因为品牌力差了些，但不否定是台好车。

　　第一款，领克01。领克01基于沃尔沃CMA架构平台打造而成，而同本同源的另一款车就是沃尔沃XC40，但售价差了一倍。整体外观和内饰设计完全不同，各有特色，领克追寻自己的品牌定位和产品特征，通过上市后的销量表现也能够看出，目前消费者对于它的接受程度在越来越高，动力总成方面采用相同的2.0T发动机，只不过领克01调校的动力参数与XC40的低功率版本一样，然后比较大的不同就是变速箱，XC40采用8速手自一变速箱，而领克01为6AT和7速双离合，虽然不同，但领克01的整体动力表现和平顺性都很不错。

　　第二款，一汽丰田RAV4和雷克萨斯NX，两款车型都来自于丰田的MC平台，NX相较RAV4在2.0L和2.5L两款车型的基础上增加了2.0T和混合动力车型，并且采用了更大的车身尺寸和更豪华的设计、配置。虽然设计及用料都不是RAV4能比的，但要知道两款车的售价差了一倍以上，如果你看上的只是质量和空间，那么买台RAV4就足够了。

　　第三款，斯柯达速派和一汽大众迈腾，相同的MQB平台、相同的动力总成，相同的性冷淡的工业风格，但不同的是迈腾商务感更重，就是那种有条不紊、从不犯错的感觉，而速派则是那种“我就是我，很冷淡，但我很不同”的感觉，说实在的，我个人真的很喜欢速派的前脸设计。除了这些主观感受之外，其实在价格方面两车都有一定优惠，速派更低一些，但速派整体的配置要比迈腾高一些，所以整车性价比要比迈腾高一些。