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之前都想错了 这才是自动驾驶的真正含义

之前都想错了 这才是自动驾驶的真正含义
2018年10月28日 13:10 新浪网 作者 30秒懂车

  

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  各位观众不知道有没有刚拿本,或者拿本过程十分艰辛的朋友。我想问大家一个问题,如果有一天马路上跑的都是全自动驾驶的汽车,你会不会觉得自己的辛苦都白费了?

  你真敢像广告里那样放手吗?

  今天我就想跟大家聊一聊自动驾驶这个事儿,虽然我对这个技术还是谨慎乐观的态度,但不可否认的是这项技术正在以飞快的速度成长、成熟,所以提前了解一下也不是坏事。

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  首先我们要明白自动驾驶是怎么分类的?一般而言有两套分级系统,一套源自美国高速公路安全管理局(简称NHTSA)另一套则是国际自动机工程师学会(简称SAE)。通常我们说的都是后者,因为它的划分更细致。

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  按照SAE的分类,驾驶一共分为6个级别,从0到5数字越大说明自动化程度越高。0级咱们就不说了,因为它就是纯人工驾驶。

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  想要实现自动驾驶,车辆需要配备很多配置。这里首先就是车辆前部的更高级别的探测雷达,这一雷达与常规的倒车雷达不同,它发出的通常是厘米波甚至毫米波雷达,所谓毫米波、厘米波说的是雷达波的波长,毫米波雷达可以判断更小的物体,并且实现多目标跟踪。

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  这里科普一下,我国已经拥有自主的毫米波雷达技术,军用级的应用产品就是已经服役的直-19武装直升机,对标美国长弓-阿帕奇直升机。当然,家用车与军用的探测精细程度有很大差别。

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  那么关于自动驾驶分级具体怎么划分的?车辆上需要配备那些配置才能算有自动驾驶功能?还是请大家到完整视频内收看详细内容吧!

  

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