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首台奔驰X级皮卡到店实拍, 霸气超福特猛禽, 明年入华或26万起售

首台奔驰X级皮卡到店实拍, 霸气超福特猛禽, 明年入华或26万起售
2017-11-22 22:04:28 陈大爷说车

一说起皮卡,很多汽车爱好者第一反应就是这个车都是农用车或者拉货的车嘛,一般在城市里非常罕见,都是一些工地或者工程队上才能看见有人开,不过对于一些高端皮卡来说,这就不是用于简单的拉货用途了,大家熟悉的进

一说起皮卡,很多汽车爱好者第一反应就是这个车都是农用车或者拉货的车嘛,一般在城市里非常罕见,都是一些工地或者工程队上才能看见有人开,不过对于一些高端皮卡来说,这就不是用于简单的拉货用途了,大家熟悉的进口皮卡除了福特的猛禽,还有日系丰田的坦途,未来即将有一款奔驰的皮卡进入国内市场,而就在近日,国内首台平行进口版本的柴油奔驰X级皮卡到达了上海一个4S店内。

首台奔驰X级皮卡到店实拍, 霸气超福特猛禽, 明年入华或26万起售

首先在外观设计上,奔驰的皮卡依然是大家熟悉的最新奔驰家族设计理念下的产物,造型咋一看和奔驰的GLS级有着很高的相似度,尤其是前脸中网上的那两天粗壮横格栅显得非常霸气,内部还有着对称的中空设计,而两侧的LED大灯组的日间行车灯灯眉更是有着极高的辨识度,保险杠采用了黑色哑光塑料,两侧的雾灯组造型简单大方,整个车头看上去非常的有块头,实际给人的震撼更加强烈。

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在平台上,奔驰X级借用了日产的纳瓦拉平台进行研发,所以在尺寸上与纳瓦拉有着很高的相似度,三围尺寸为:5340/1920/1819mm,轴距超过3米达到3150mm,这个尺寸和一般的全尺寸SUV基本差不多了,甚至更长一些。而且整个车身离地间隙也有着越野SUV一样的水平,毕竟皮卡有时候也需要撒野去野外任性一下的。车顶还破天荒加上了行李架,更显越野逼格。

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来到车尾,箱式货车的既视感扑面而来,而LED尾灯组点亮的效果更加突出,竖状排列也符合一般皮卡的设计,打上了奔驰标的皮卡看上去就有一种说不出的高级感,而4matic的标志表明了其四驱的强悍性能,而X250d的尾标则说明了它是一个喝柴油的皮卡,而且后箱盖可以自由平放,方便长的物品摆放。对于内饰的设计,可以明显的感受到C级的痕迹,尤其是那双炮筒仪表盘和三幅式运动方向盘,不过中控面板采用了大面积哑光银色的饰板显得异常年轻现代化,出风口的设计更是别出心裁,悬浮式中控大屏已经是当代潮流设计,不过有一点需要说的是换挡杆不再是奔驰家族式的怀挡设计,而是普通车型的蛇形自动挡杆,有些遗憾。

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动力方面,奔驰为X级皮卡提供了多达4款的动力,分为柴油和汽油版本。最大功率为122KW和140KW,传动方面匹配了6速手动(底盘)和7速自动变速箱,中高配搭载四驱系统,目前X级皮卡在欧洲以及美洲上市,而明年进入国内后或许还有性能版的6缸柴油版,而最低售价或26万起售。随着国内对于皮卡的政策逐渐放开,未来大家在城市道路上看到皮卡的机会也就越来越多,而皮卡也将迎来自己的春天。

实拍奔驰
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