1964年 上海 SH760 上海牌汽车在当时是和红旗齐名的国产轿车，SH760是改革开放前中国唯一大批量生产的普通公务型轿车，也是当时国内产销量最大的轿车。

SH760在自主研发和本土化改进上做了不少努力，以大联合的方式组织了几十家上海最有实力的工业企业参与研发、生产、组装。1958年，上海汽车装配厂试制成功第一辆“凤凰牌”中高级轿车。1964年改称“上海牌”轿车。可以命运多寡，被历史埋没了。

1990年 上海 SH7221 此款是在SH760基础上改进造型而成的车型，采用后轮驱动，搭载682Q汽油发动机，排量为2.345升。当时使用70号汽油，百公里油耗13升，最高车速132KM/H。1987年，获上海市优秀新产品二等奖。

1970年 上海 CONVERTIBLE 此款敞篷车是一辆检阅用车，专为接待外宾和游行庆典设计制造

1975年 北京 BJ212 60年代初，随着中苏关系的变化，苏联停止出口嘎斯69越野车。1961年初，解放军总参谋部等部委将研制轻型越野车的任务交给了北京汽车制造厂。1965年BJ212正式投产，在20世纪60至80年代，此款吉普车遍布全国，它也是生产历史最长的国产车之一。

1962年 伏尔加（VOLGA） M21H 伏尔加这个牌子对于俄罗斯来说好比中国的红旗，是前苏联高尔基汽车厂出品的著名汽车品牌。21型车型研制始于1953年，1956年在福特汽车的协助下第一批车型下线。我国50年代曾引进过作为高级政府官员的公务用车，其标志为一只昂首飞奔的鹿，国人称之为“金鹿”。

1988年 菲亚特（FIAT） 126P 改革开放后第一批进入中国普通家庭的平民轿车。最初由波兰引进，字母P即指波兰生产。我国自80年代进口了126P，几千元一辆的售价，深受老百姓欢迎，昵称它为“大头鞋”、“小土豆”。在天津和温州地区，曾被作为出租车使用。

1941年 威利斯（WILLYS） JEEP JEEP的前身，1941年7月，威利斯公司为美国陆军生产越野侦查车，取名威利斯MB，二战结束时产量超过60万辆，成为美军的标志形象。而“吉普”的由来却是因为美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象“jeep”，是一种神通广大的小鸟，因此美国士兵把这种越野车称做“吉普”。jeep的名字就由此而来。

1966年 嘎斯（GAZ） 69 1953年，研制出的69型越野车主要用于军队。我国解放初期曾进口了一批，后来么中苏关系的原因停止了。

1956-1958 捷豹(JAGUAR） MK8。

阿斯顿的车型。