Yi周记 | 本田通用再合作/全新吉姆尼曝光/纯电造车不再“任性”

Yi周记 | 本田通用再合作/全新吉姆尼曝光/纯电造车不再“任性”
2018-06-20 17:05:59 Y车评网
Yi周记 | 本田通用再合作/全新吉姆尼曝光/纯电造车不再“任性”

在本周的Yi周记里,已经携手的本田和通用两大汽车集团又进行了更深度的合作,全新的吉姆尼和劳斯莱斯限量定制车型也有消息放出,此外,国家对于今年频繁出现让人眼花缭乱的纯电动车项目制定了更为严格的“游戏规则”,新造车企业和整个行业也将迎来大规模洗牌和规范,值得期待。

本田和通用再次携手 将开发新型电池

继本田和通用携手合作力争在2020年推出新一代氢燃料电池系统后,近日两家汽车厂商再次联合宣布,将共同合作开发更先进的电池。新一代电池将为双方未来主要面向北美市场的产品提供更高的能量密度、更小的包装以及更快的充电速度。

通用汽车官方表示,与本田达成的这项多年协议进一步表明了通用汽车在电动汽车行业发展的野心。通用汽车数十年的电气化经验和战略性电动汽车投资,以及本田致力于推进移动性的承诺,都将为消费者带来更好的电池解决方案,并为实现零排放的目标打下了良好的基础。同时本田官方也表示,除了本身正在进行的燃料电池联合开发和生产之外,与通用汽车电池组件的合作也将使双方共同进步。

此外,据通用汽车中国公司总裁钱惠康先生表示,对于中国这个世界最大的汽车市场,通用确实在计划一个更加全面的新能源产品计划。未来一年半左右,通用将在中国市场推出不少于10款新能源车型。

(消息来源: Autoevolution.com 《GM to Share Electric Vehicle Batteries with Honda》 )

国家为纯电动车项目制定更严规则

5月下旬,国家发改委办公厅向全国各地方政府和有关部门发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》。其中,针对新建纯电动汽车企业投资项目,《征求意见稿》对其地区产业环境、地方政府、企业投资方等等进行了详细规定。此外,项目监管方也提出要从中央下发到地方。

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在《征求意见稿》的第一页,发改委便提出了总体原则:“坚持简政放权,管放结合”、“坚持内外资项目统一标准”、“坚持谁投资谁负责,谁审批谁监管、谁主管谁监管”。同时第一章第五条提出,汽车整车、专用车以及发动机、动力电池等关键零部件的投资项目将有升级投资主管部门备案管理。

而对于项目所在区域,《征求意见稿》做了更细致的要求:第四章第十二条提出,项目所在省份新能源汽车保有量占比要高于全国平均水平;充电桩的桩车比要高于全国平均水平;现有新建纯电动汽车企业投资项目均已建成达产。

对于企业法人的要求,《征求意见稿》也提出了更多具体的规定,如:“所有股东在项目建成且产量达到建设规模前,不得撤出股本。”此外,如果股东是整车企业的,新能源汽车产量占比要高于全行业平均水平;如果是零部件企业的,关键零部件(整车控制系统、驱动电机、动力电池)装车量要大于10万套;如果是设计研发企业、境外企业,上两年度累计市场销售要大于3万辆乘用车或3000辆商用车。

最后,新建纯电动汽车项目的建设规模,乘用车不能低于10万辆,商用车不能低于5000辆。

此次《征求意见稿》的下达,说明相较于此前较为模糊的行业政策,国家将出台更具体和细致的规定,也侧面反映出国家将开始对乱象丛生的新造车企业和市场进行规范和洗牌。据悉,正式文件将于今年晚些时候发布。

(消息来源:网络综合)

全新铃吉姆尼实车曝光

日前,海外媒体曝光了全新一代铃木吉姆尼的无伪装谍照。作为一款尺寸小巧但性能不俗的硬派越野车,新车依旧保持了硬朗复古的外观设计,且有望搭载全新的小排量涡轮增压发动机,并将于今年8月正式亮相。

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与如今越来越多造型时尚的新车不同,全新吉姆尼依然保持了线条硬朗、方正的复古造型,同时身为一款尺寸小巧的硬派越野车,它也保留了以越野为重心的高离地间隙、高接近角、高离去角等基本属性。车身长宽高分别为3395/1475/1680mm,轴距为2250mm。

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动力方面,新一代吉姆尼预计采用承载式车身,日本国内版车型将搭载0.66L涡轮增压发动机,而海外版车型预计搭载1.0T三缸发动机,以及一款1.2L四缸自吸发动机配混动系统。此外,新车还将配备铃木的Allgrip Pro四驱系统。

(消息来源:Caradvice.com《2019 Suzuki Jimny Spied Camouflage Free》)

宝马集团注册新商标  或为劳斯莱斯新定制车型

劳斯莱斯的专属限量定制服务已有多年历史,其最新的作品即为去年发布的Sweptail慧影,该车耗费四年时间,仅限量生产一台。日前,海外媒体曝光了宝马集团注册的全新商标“Boat Tail”,参考慧影的命名方式,猜测新商标或代表着集团旗下的劳斯莱斯品牌正在打造一款全新的定制车型。

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2017年发布的慧影Sweptail,浮夸大胆的溜背式造型让这款全世界独一无二的定制款车型极具魅力。虽然官方从未披露它的售价,不过据媒体表示购买它的车主花费了不少于1320万美元的价格将它收入囊中。而此次出现的“Boat Tail”,直译为“船尾”,也曾是劳斯莱斯经典车型中的一种类似木质船型车尾的设计风格。虽然目前仍无法确定该名字是否为劳斯莱斯的全新定制车型,但若消息属实,大家也可以期待一下又一款价格不菲的定制版劳斯莱斯将问世。

(消息来源:Motor1.com 《BMW Trademark For "Boat Tail" Could Hint At Bespoke Rolls-Royce》)

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