“时尚和审美似乎是个轮回。”

这句话对汽车设计而言亦是如此。纵观近几年的新车设计不难发现，“轿跑化”和“溜背式”似乎成为了人们对车辆外观的通用概括。虽然运动化的外观是当下大多数SUV的流行元素之一，但也总会出现几款与大家节奏不同的车，比如奔驰GLB。方方正正的造型让这款新车显得有些特立独行，不过也给了我们一种似曾相识的感觉：曾经的GLK回来了？

赶个晚集的“正规军”？

虽然街上的奔驰GLK越来越少了，但GLB的出现或许能让不少曾心动于GLK硬朗造型的消费者，又找到些许当初的感觉。

海外版GLB 250 AMG Line

或许是奔驰发现全新的“三角眼”元素与SUV不太搭调，过于激进的设计元素并未出现在这款全新车型上。新矩形大灯设计的加入，以及更接近GLK的方正造型，让奔驰GLB比起略显柔美的GLA似乎更“男女通吃”。此外，GLB也拥有更友好的A柱角度，能为前排成员带来更充裕的头部空间，或许也将为它赢得更多高个子消费者的青睐。

海外版GLB 250 "Edition 1"内饰

出身于奔驰MFA2横置平台，使得奔驰GLB的车身尺寸几乎超过了当年的GLK。从近期公布的申报信息来看，国产GLB的长宽高分别达到了4638/1834/1687mm，不仅相比现款宝马X1(配置|询价)和奥迪Q3(配置|询价)有着不小的优势，2829mm的轴距在同级别SUV车型中也数一数二。

海外版GLB 250 "Edition 1"

更有竞争力的轴距尺寸，也使得这款紧凑级SUV拥有了7座布局。从海外版车型的前期宣传中我们可以发现，GLB其实是一款为大多数北美家庭用车环境所准备的车型，它的出现似乎也有意侵占海外的家用MPV（minivan）市场，而这样的定位也正好与国内不少二胎家庭的需求不谋而合。此外，GLB方方正正的车尾造型，或将有助于为第三排乘客留出相对充裕的头部空间，不过由于目前国产GLB还未发布，实际空间表现尚不得而知。虽然目前7座车型年审制度尚未放开，未来GLB在国内的主销车型或依旧是常规的5座版车型，但在二胎家庭越来越多的大背景下，为许多有刚需的消费者多提供了一个选择。

海外版GLB 250 "Edition 1"第三排空间

晚到一步的GLB可能错过了前几年SUV市场带来的红利，就目前的情况来看，GLB将诞生在一个不景气的市场大环境下。不过它也获得了更充足的时间沉淀产品，内有MBUX车机系统的加持，外有二胎家庭日益增长的刚需，都使得这款提供7座布局的紧凑级SUV看起来比竞争者们准备得更全面。

其实GLA是用来打前站的？

与轿车不同，实用性似乎比个性化的外观更能决定一台SUV的销量表现。对于大部分想购买SUV的消费者而言，他们更希望能看到钱花在了一台能装、实用的车上。也正因为如此，宝马X1在豪华紧凑SUV市场制霸了多年。而它的竞争对手奔驰GLA，在很多人眼里甚至只算是一款入门紧凑级SUV。不过，这款在空间和性价比上并不占优势的SUV也没有在竞争中掉队太多，结合去年的销量来看，奔驰GLA 2018年在华的全年销量为6.10万台，与宝马X1和奥迪Q3在销量上仅相差3.15万辆和1.27万辆，看上去并不算悬殊。不过宝马X1即将改款，奥迪Q3也在今年迎来换代，GLA与它们之间的差距也可能将进一步被拉大。

奔驰GLA

其实我们推敲一下就会发现，以GLA的定位和尺寸来看，它最直接的竞争对手应该是宝马X2和奥迪尚未推出的Q3 Sportback。也许奔驰有自己的想法，先是用跨界风的GLA在紧凑级SUV市场中打了头阵，当老对手们的同级主力车型销量趋于缓和、纷纷推出跨界SUV为市场注入新鲜感时，再带来一辆正经的紧凑级SUV。不论如何，从GLA的销量来看，奔驰在紧凑级SUV市场上的这一步棋算得上成功。而GLB的出现，不禁让我又想起了那句“多生孩子好打架”。

奔驰会钻牛角尖吗？

或许有许多朋友同我一样，曾以为AMGA35 L的出现只是个玩笑。直到它在今年车展上登场，我们才知道奔驰对细分市场有多么认真。在动力方面，基于MFA平台打造的35/45系列性能车型将分别拥有306马力和387马力的最大功率，而未来走极端的45 S车型最大功率则有望突破421马力。暂且不谈GLB 45 S是否会诞生，经过外媒曝光的GLB 35/45车型已经是板上钉钉的事，若它们也在未来引入国内，在这片小众的市场，宝马与奥迪似乎没有能与这样一款7座紧凑级性能SUV一战的产品。

AMG GLB 45测试车谍照

至于GLB 35/45是否会引入国内，既然A 35 L都来了，还有什么不敢想？当然不可否认的是，即便GLB级AMG能在国内市场成为豪华紧凑级性能SUV的霸主，它们必然也只会是极少一部分同样爱“钻牛角尖”的消费者的玩物。

猜猜定价？

从已经曝出的奔驰GLB申报图不难看出，国产GLB已经离我们越来越近了。虽然目前的申报信息中只有搭载1.3T四缸发动机的GLB 200的车型被公布，但匹配四驱系统的GLB 250 2.0T车型也基本确定会引入国内。

国产5座版GLB申报图及信息

国产7座版GLB申报图及信息

此外，由于新车定位介于GLA和GLC之间，参考现款国产GLA（26.48-38.58万元）以及GLC（39.08-57.90万元）的售价，我们猜测国产全新GLB的售价区间或将从28-30万元起步，至40-45万元左右封顶。当然未来也不排除会有180车型拉低售价。

作者小结

虽然GLB即将出生在一个不景气的大环境下，但作为一款填补GLA和GLC之间空挡的全新车型，它也具备诸多优势。除了拥有一个相对讨喜的外观和三叉星辉之外，继承自MFA2平台下的全新内饰、MBUX车机系统、同级别豪华SUV独有的7座布局都将进一步提升其产品力。同时，相对更大的车身尺寸，也能使它在面对诸如宝马X1、奥迪Q3等豪华紧凑级SUV时拥有一定优势。

此外，结合对它的预估定价来看，GLB或能通过豪华SUV的身份和7座车的定位，侵占到一部分合资品牌7座SUV的市场。对于一部分消费者而言，未来GLB的出现或许会给他们带来新的抉择——相近的售价买一台7座SUV，是买尺寸更大、配置更全的主流品牌SUV，还是买一台面子里子都不逊色的紧凑级豪华SUV呢？

注：文中图片来源于网络

编辑  |  陈宇翔

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