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补贴后13.78万元起 东风启辰D60EV上市

补贴后13.78万元起 东风启辰D60EV上市
2019-09-05 21:43:06 Y车评网

9月2日,东风启辰旗下的纯电动轿车启辰D60EV正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为13.78-15.38万元。新车将搭载容量为58kWh的三元锂电池组,NEDC标准下续航里程为481公里。

补贴后13.78万元起 东风启辰D60EV上市
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外观方面,启辰D60EV在燃油版车型基础上,对外观设计进行了较大调整。“V-Galaxy“全新家族前脸设计搭配封闭式的格栅,不仅凸显了其新能源车身份,同时也有着较强的视觉冲击力。此外,造型犀利的前大灯、雾灯均采用了LED光源。

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4764/1803/1494mm,轴距为2700mm,在主流自主电动家轿中属于正常水平。车尾也依然采用了相对夸张的宽大造型,在与前脸造型呼应的同时也丰富了车尾层次。

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进入车内,黑色为主的内饰设计通过门板、中控处少量的镀铬装饰加以点缀。中控台上的触控屏搭载了最新的启辰智联系统3.0,除了满足基本的导航、娱乐功能之外,还集成了可以通过“你好,启辰”唤醒的科大讯飞AI语音助手,高配车型上还拥有无盲区的3D AVM全景式监控影像系统。

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在电动汽车最为核心的“三电”技术上,启辰D60EV搭载了一台最大功率120kW(约163马力)、峰值扭矩250N·m的法雷奥西门子永磁同步电机,以及宁德时代容量为58kWh、密度达171Wh/kg的高性能电池组,并带有电池智能温控系统,能根据周边环境自适应调节电池温度,在﹣25℃至50℃的环境内也可满足正常用车需求。新车综合工况下续航里程为481km,快充模式下,电量从30%充至80%仅需32分钟,而慢充模式下电量从30%-100%需用6小时24分钟。

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在消费者最关心的电池安全方面,启辰D60EV也经过了源自日产、高于国标的双重测试标准,以及1221项安全性能测试,以确保电池包的可靠和安全性。同时其专业级的电池安全防护设计,针对电芯、模组、电池包、整车这四个层面,以十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温的材料应用,实现防水、防火、防短路,有效保障电池安全。

新车发布的同时,东风启辰还与携程、特来电、星星充电等合作伙伴举行了战略合作签约仪式,为启辰用户打造更有效的充电解决方案,让充电与出行更加便利。

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其中,通过与携程的数据和平台互通,使得车主可以便捷实现深度试用、异地用车、旅游出行、酒店预订等功能。而与特来电、星星充电等主流运营商合作,使得东风启辰旗下新能源车型可以兼容市场95%以上的公共充电桩,用户只需要通过一个APP就能实现各充电平台的查询、扫码启停、移动支付以及私桩分享等功能,尽可能多地为车主提供便利。此外,在上市会当天,东风启辰也针对新车推出了包含金融礼、置换礼、升舱礼等在内的促销活动。

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眼下,A级纯电动车市场竞争日趋激烈,作为新的入局者,厂家对启辰D60EV的初步销量预期是达到四位数。在依靠消费者市场的同时,与出行类大客户合作,也是启辰选择的另一条路。有远见的汽车品牌早已入局抢占份额,而启辰D60EV能否成功闯入消费者视野,或许还需要时间检验。

而作为“传统造车新势力”,启辰并不是后来者,早在2014年启辰就已经把电动车导入了中国市场。这一次,在雷诺-日产-三菱和东风的整体生态之上,以及东风日产严格的制造体系和过硬的技术背书之下,经过长时间的整体开发,启辰在电动车市场重新导入了以D60EV为首、品质可期的全新车型。

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据东风启辰汽车公司总经理马磊介绍,年内东风启辰还将推出两款新能源车型,逐步形成完善的电动车产品布局,同时坚持电动车和燃油车双线并举的格局。

图 | PR

责编 | 辜雪

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