自主汽车品牌的快速发展改变了合资车在国内市场中一家独大的局面，尤其是SUV和MPV领域，国产车商中已经是涌现出了一大批的企业可以和外资车相抗衡，而且他们旗下的车型也多是一些有着不错口碑家用车，这样一来对于大众消费者就更加适用了。SUV领域自然是不用多说，蝉联了五年销量榜单的H6就是最成功的一款，即使现在已经不复当年了，但是其接替者仍然是国产宝骏510。不过话说回来，虽然MPV领域偶有惊人之作，但是这一市场中真正的销量还是要看本田奥德赛(配置|询价)以及别克GL8(配置|询价)，不过这也并不意味着国产MPV就是一味的要做第二甚至于是第三。

伴随着江淮瑞风系列的MPV的量产，国产纯自主MPV无疑是成为了当下市场满街跑的车型，尤其是在“G20”峰会之后，又一款国产MPV走进了大众的视线，它就是东风风行CM7。作为大会保障用车，CM7在接待各国领导人的任务中普遍受到了好评，这样很大程度的增强了大众对于自主品牌的认知和认可，而东风汽车也是能够把握住机会，在CM7的热潮还没有褪去的现在，一款全新的大尺寸MPV——风行M7(配置|询价)走向了市场。下面，小编就简答来和大家聊聊这款车！还有三天，国产MPV就要火！配12颗雷达+侧滑门，搭2.0T+6AT卖15万！

和CM7相比，新车在外观的打造上并不是偏向于商务了，大量的年轻化设计元素的加入让新车看上去富有活力和动感。大嘴式的进气格栅分为了上下两部分，其中上部分格栅在使用了少量的镀铬装饰来衬托力量感之外，更多的选用了熏黑处理的中网来增强新车的时尚感。下部格栅则是和保险杠呈一体式搭配，注重新车力量感的展现。新车的大灯组样式和CM7相差不多，但是在和上部格栅相连接之后，时尚感是CM7所不能达到的。灯组的内部使用的是分体式的LED光源，点亮之后的辨识度还是挺不错的。

从侧面车身来看，新车和CM7的打造就相差不多了。为了展现出MPV应有的力量感以及整体感，整体式的车身没有使用过多的线条所修饰，而且封闭式的车窗也是非常的大气。尾部设计的偏向于扁平的造型，但是在使用了贯穿式的尾灯组之后，车尾部分的辨识度并不亚于前脸部位。另外，新车的倒车灯是一块独立出来的区域，灯源使用的是LED，可以增强晚上倒车的视觉感。

新车在内饰的打造上主要分为了黑色以及棕色两种配色，一种商务稳重一种时尚年轻，而在布局上是一模一样了。内嵌式的中控大屏和空调出风口相连接，在一定程度上增强了新车的横向视觉感。而为了进一步增强新车的力量感，整个中控区域以及方向盘和中控台都使用了镀铬饰板的包裹。座椅面料的处理上由于新车的经费有限，所以使用的是仿皮革材料，倒也是符合这一区间的特点的。至于新车功能上，新车支持盲区监测，无钥匙进入，全息影像，12颗驻车雷达等。

一台2.0T的涡轮增压发动机是新车目前的全部动力，传动方面匹配的是6速手动以及6速手自一体变速箱，这样的一套动力装置可以达到的最大功率是190马力，峰值扭矩为250牛米。总的来说作为日常家用或者出行还是完全可以胜任的，但若是经常跋山涉水的话，新车在动力上还有很大的提升空间的！在等三天，GL8或迎最大对手！配12颗雷达，搭2.0T+侧滑门不足15万！