很少有汽车能够承受与梅赛德斯奔驰S级轿车每一次新车型相同的期望。典型的大型德国沙龙的新鲜版本必须更加豪华，更具吸引力，并且比其前辈拥有更先进的技术。值得庆幸的是，在测试了新S的各种版本之后，很明显最新型号仍然拥有，并且确实改进了这一原则的原则，使其成为历史上盛大轿车细分市场的常年尺度。买不起帕纳梅拉就买它！新车比宾利飞驰(配置|询价)漂亮，配柏林之声上市95万。
这是唯一的本地混合版本S400。国际市场拥有超高效的S300混合动力车，在浩瀚的发动机罩下放置一台3.5升自然吸气的V6汽油，并配以20千瓦/ 250牛的电动传动系统。输出并不完全是领先的，因此响应性并不完全存在。偶尔紧张的发动机音符意味着你完全意识到动力装置必须在适度加速下才能工作。即便如此，一旦V6开始播放，就会有很多可访问的性能。汽车无缝地改变模式，只有偶尔微弱的振动警告乘员V6已经启动。
但是，考虑到旧版BMW ActiveHybrid7的动力传动系统的优异性以及与S级别近乎无瑕疵的执行相比较而言，最终显得有些令人失望。最值得注意的是舱室。与以往一样，环境强烈依赖于个性化规格试验车采用黑色皮革制成，带有“金属化”灰木装饰，但材质，合身和完成可与宾利相媲美。华丽的通风口配有控制旋钮，可以上升和下降，面板是一个特别的亮点。
S级对于乘员的缓冲比他们的竞争对手更好，这个版本也没有什么不同。S400 Hybrid采用保守尺寸的19英寸轮毂，在各种条件下都能完美地驾驶。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
