D级车中的性价比！宝马7系换装大鼻孔！

D级车，一般来说都是各个品牌的旗舰产品，是一个品牌最尖端的产品，是一个品牌的精神图腾。如果你想购买一辆极致奢华，充当公司门面的车，那么我建议购买奔驰S级(配置|询价)。如果你生活在北方，冬天里道路积雪是常事，那么我建议购买奥迪A8(配置|询价)L。如果你着重考虑性价比，那么我认为宝马7系绝对不会让你失望！

宝马7系

作为一辆D级车，7系入门的730Li领先型裸车价优惠已经达到了60多W，“百万级”豪车似乎已经不是大老板专属了，中产阶级也触手可及。这个终端售价，对于许多想要购买C级车高配的消费者来说，无疑是一个极大的诱惑。

宝马7系

而如今，底盘代号为G11/G12的宝马7系也迎来了一次改动较大的小改款。从正面看，最显著的特征就是原来斯文的双肾进气格栅换装成了与全系X7一样的“大鼻孔”。改动后的前脸自然是一个仁者见仁智者见智的问题，如今的汽车厂商似乎都乐衷于把进气格栅做大，着也似乎演变成了一种潮流，可是我觉得在宝马车系里，X5、X7用“大鼻孔”可以突显霸气，7系与“大鼻孔”似乎略有不搭，我还是喜欢或者说是习惯于小改款前那辆斯斯文文的7系。

宝马7系

由于是小改款，侧面的车身线条并没有去改动，与改款前并没有差异，霍夫迈斯特拐角依然能让人一看就知道是一辆宝马。如果换装M760Li上的20寸“大脚”，整辆车看起来会更加有气势。

宝马7系

新款的7系尾部也没有多大的改动，G11/G12的尾部造型相比F01/F02的尾部造型显得更加协调，没有了老款的那份臃肿，多了一丝干练，更加耐看。

宝马7系

内饰方面改动也有限，最明显的改动就是仪表盘换成了与新款3系一样的样式，看起来更有科技感。可惜的是X5上的水晶档把竟然没有使用在7系上，之前我去体验X5的时候，那个水晶档把给我留下了深刻的印象。虽然7系的整体内饰布局与F01/F02代的7系差别不大，但整体内饰的质感真的进步了很多，能采用镀铬按键的绝不用塑料。

宝马的选装机制我个人也挺喜欢的，本来配置已经足够用了，其他一些更高级的配置你也可以进行选装，比如宝华韦健音响、增强型驾驶辅助系统、魔毯车身、激光大灯、Alcantara顶棚等都可以通过个性化定制实现，要知道，奔驰上连S450L都选装不了大柏林这个级别的音响。

宝马7系

后排空间是中规中矩的D级车空间，效仿S级的天鹅绒头枕也延续了下来。新7系同样有4座和5座可选择，后排扶手出的小平板功能也很强大，可玩性很高。当然，后排的舒适性来说，7系还真没办法和S级比。

宝马7系

动力方面，全新7系应该会搭载2.0T四缸混动发动机、3.0T V6发动机、4.0T V8发动机以及顶配的6.6T V12发动机。

总的来说，7系是一台性价比极高的车，驾驶感受一流，乘坐感受也很好，较低的终端售价并不影响它高于竞争对手的配置。

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