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更换发动机和底盘,BJ212中国最便宜的硬派越野车,你会买吗?

更换发动机和底盘,BJ212中国最便宜的硬派越野车,你会买吗?
2019-06-20 15:06:25 气动避震

自1966年上市以来,BJ212这款车陪伴共和国已经走过了五十多个年头,虽然这些年不断的推陈出新,但这一次升级应该可以算是改变最大的一次。更换了底盘以及发动机,不知道这次升级能否让它重现曾经的辉煌。

NO1: 摒弃钢板弹簧,采用四连杆式非独立后悬挂

BJ212采用了纵置钢板弹簧式非独立悬挂,这种悬挂简单的来说,大多数用在货车上,而升级后的前螺旋弹簧悬挂,四连杆式非独立后悬挂,增加双控制臂以及液压减震器。简单来说便是前螺旋弹簧悬挂增加了这款车舒适性,四连杆式非独立后悬挂增加了越野性能,而双控制臂可以稳固车身运行轨迹,液压减震器减轻越野时所带来的颠簸感,舒适度增加。

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2019全新BJ212

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老款纵置钢板弹簧非独立悬挂

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新款四连杆式非独立后悬挂

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前螺旋弹簧悬挂

从上图中可以看到,老款的BJ212基本没有舒适性可言,而新款的BJ212不仅增加了舒适性,还没有抛弃以前的越野性能。

NO2:动力上的更新

既然配置都得到了升级,那么动力必定会有所改变吧。全新的BJ212采用了全新1.5T涡轮增压发动机,马力达到了136匹,最大功率为100,最大扭矩为200,这些配置简单的来说就是老款的BJ212开车走直线会少许的“曲折”,加强转向转不过来一些老问题,而新款的BJ212减少了这种情况,至于说新款会不会出现这种问题,玩车弟可不敢给你保证。虽然说数据上看起来动力并不强悍,但其越野能力较为出色,这也是许多网友青睐它的地方。

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新款BJ212 1.5T发动机

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厂商提供的各项数据参数

NO3:“活化石”般内饰

新款的BJ212如同老款BJ212一样,车内几乎毫无内饰可言,满满的塑料感。车内无安全气囊,已经落伍了的收音机,不过庆幸的是还有USB接口,就连空调都需要选装才会有。

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为数不多的色彩基本都在仪表盘上

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BJ212前排座椅

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BJ212后排座椅

BJ212这款车型从1966年第一款至今天,内饰一直延续实用的准则,并无太多舒适性可言,简单的内饰不禁让人感到满满塑料味,而内饰中彩色的部分也就是个仪表盘在负责了吧。

NO4:总结

BJ212这款车可以说是共和国最早生产的越野车,虽说开始使用于军事装备,后转为民用车型之一,但陪伴共和国走过的这些年也让这位”老兵”达到了60万的市场保有量,累计产量国内第一.是许多70后80后儿时的回忆,对于这款曾经的明星车型,它是否能够让你想起儿时的回忆呢?你对这台车有什么想说的,欢迎下方评论区留言,玩车弟在评论区等你.

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