看到实车后的第一感受，就是这么有运动感的一台B级车比网上那些图片来的更真实，年轻化的设计完全吸引了我，第十代雅阁(配置|询价)采用了本田家族风格的飞翼式前脸设计，前脸的造型，营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计，动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。

去网上找了找，感觉好乱，越看越乱。最后问了一下自己的朋友，说先从外观开始保养吧。刚开始还挺迷惑的，外观怎么保养？听他讲后啊，原来如此，先贴个车膜，就是给车穿件衣服。朋友说互联网美基车膜非常的不错。下面给大家看看效果图吧。

外观方面，不太仔细观察的话，新款雅阁低配与高配车型，区别不是太明显，毕竟很多人对新款雅阁的直观判断， 车身侧面，迎合了目前中级车大都往运动化靠拢，新款雅阁侧面看起来也很动感，新款雅阁开始吸引更多年轻人的关注。

内饰方面，新款雅阁高低配车型，在整体布局用料方面保持一致，差异化体现在一些细节和功能方面，大面积软质材料与木纹装饰，营造出中级车该有的档次感，跟外观的感受不同，坐进车内后反而有种踏实感，内饰给人精致的感觉，主黑的色调沉稳但不腻，面对中控上的诸多功能按钮，让我完全投入在了体验的过程中，在车内待了好一阵子才舍得出来。

动力上它在城市路面加速超车也毫无压力，用80km/h的速度超车丝毫没有疲态，油门的反应相当灵敏，动力响应也是随叫随到，在车流中加速让人感到轻松自在。

空间是雅阁的亮点，基本是处理到了极致，主驾驶位毫无压力，后排可以跷二郎腿。并且提供后排中央扶手以及后排中央头枕，并且后排中间位置的隆起也较小，整体乘坐舒适性与安全性有着较好的保障，值得一提的是，后排将扶手放倒后再开启扶手盖板即可获得贯穿前排扶手箱的桌板，实用性达到巅峰。

作为主打家用的一款B级车，十代雅阁的表现有点超乎了我的意料，颜值、配置、空间、配置都到达所谓的均衡，相比上一代的进步着实不小，而且不到17万元的入门价让它的门槛比新凯美瑞(配置|询价)低了不少，也给了消费者更多选择权，这样的性价比也正符合我当初的购车预期，在我看来，在目前20万左右的家轿中，十代雅阁的确是值得入手的B级车。