"我一路向北，离开有你的季节；方向盘周围，回转着我的后悔。"周董的一曲《一路向北》让多少人回忆起了心酸往事，哭中带笑地调侃道："再快的86，也追不上叔叔的奔驰。"而一部《头文字D》中的AE86从漫画到动漫再到电影也开启了很多人对性能车的入门认知，尤其是国内的观众，更是一种情怀。

现实中的AE86性能其实并不强悍，在漫画中，它的主要用途是为豆腐店送货，一辆昂贵的跑车显然不符合主角的家庭背景设定，而AE86价格相对经济，外观也比较运动，更符合背景。不过为了故事需要，这台AE86也经过了改装才具备了强悍的性能，这也与现实中AE86的改装空间比较大相吻合。

由于AE86不是名称，而是车架号码，这个车架不只用在卡罗拉(配置|询价)的LEVIN(配置|询价)上，还用在TRUENO上，两者算是孪生兄弟，只在外观上有些许差异。此外，AE86还有两门版GT车型和掀背版车型，核心基本都是一样的，都被称为AE86。

AE86的原厂车动力数据并不强，1.6L发动机最大马力128Ps，但是它所使用的4AGE发动机非常厉害，且改装潜力巨大。漫画中经过叔叔的改装后，同样是4AGE发动机，马力达到了250Ps，所以86的性能方面不成问题，再加上拓海优秀的赛车天赋，与一众高手较量也丝毫不落下风。

除了动力，操控性也是一辆车尤其是被用作比赛的车之中非常重要的地方。我们对AE86印象最深的当然还是影视中AE86大呼过瘾的漂移动作了，这也与现实中符合，AE86采用后驱布局，本身就比较适合漂移，在1984年的富士新人赛里面，土屋圭市驾驶的AE86就以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。此外，轻量化的车身也是AE86的优势，原厂AE86只有925千克，经过改装后还要更轻一些，这也是漫画中拓海能在下山赛中取得一定优势的原因之一。

不过在现实中，因为没有了漫画中的改装，AE86的操控性并不优秀。虽然它诞生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品，纵然改装空间很大，但是落后的车身结构和昂贵的改装费也不是一般人玩的起的，再者当时前置前驱布局已经成为潮流，所以AE86的市场表现也很一般，在非专业玩家手中只是一辆普通的家用车而已。

三十多年过去了，AE86更多的成为了一种情怀，不少人也甘愿为情怀买单，AE86的二手价格常年高居不下，车况良好的要卖到20万以上，不得不让人感慨一部优秀的作品居然能带来这么大的影响力。如今，AE86虽然已经成为历史，但是86的情怀继承者一点也不少，最"正宗"的当属丰田86(配置|询价)/斯巴鲁BRZ了，2012年推出，距今也有七年了。据悉，下一代丰田86概念车将会在东京车展上现身，十分令人期待。

下一代丰田86\斯巴鲁BRZ可能会采用新平台，但并非从头打造，而是基于现行架构的升级版本。而引擎则会维持采用来自于斯巴鲁的水平对卧4缸涡轮引擎，不过下一代车型升级为2.4升FA24涡轮引擎提升动力的可能性比较高。此外，在外观上的变化也会比较大，总的来说，引擎上的升级还是让人兴奋的。不过要等到我们见面恐怕还需要些时日，恐怕要等到2021年了。

AE86的故事将会继续在"江湖"中流传，新的86能否替代，或许并没有一个明确的答案，毕竟情怀有时候真的是无价的，AE86只是我们心中的AE86。当然，我们也十分期待下一个类似AE86的传奇上演，这些，都需要时间的沉淀。