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号称国产凌志,起售价仅4.99万,却无人问津,为何?

号称国产凌志,起售价仅4.99万,却无人问津,为何?
2019-03-20 21:39:21 打闹滴嘟嘟
号称国产凌志,起售价仅4.99万,却无人问津,为何?

雷克萨斯,这个来自日本的豪华品牌,去年以16万辆的全年销量成为在国内品牌第五的品牌,仅次于BBA以及凯迪拉克。虽然这个16万辆的数据看上去与BBA的好几十万相比有较大的差距,不过依然为其带来丰厚的收益,因为目前雷克萨斯算是豪华车的一股清流,倔强的他依然靠纯进口的方式进入中国市场。

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不知道大家所在的地区雷克萨斯的销量怎样,但是在香港澳门以及延伸到两广和福建地区,雷克萨斯甚至能与BBA齐名的。值得一提的是,在全球最大的豪华车市场中。雷克萨斯旗舰LS在美国的销量甚至比宝马7系和奥迪A8L出色。

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能获得消费者认可的无疑是雷克萨斯前卫的设计以及精细的做工。富有特征的纺锤式格栅设计确实给人留下深刻的影响。那么你可知道在国内有一个品牌被称为中国版雷克萨斯吗?

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被人们戏称为中国版雷克萨斯的品牌是长安汽车。长安在最近几年采用了全新的设计语言,那套蝶翼式的设计确实和雷克萨斯有较高的相似度,由于前卫的设计也令长安汽车的各款车型有较高的热度,如逸动系列则最具代表性。而这种家族式设计语言还将会应用在定位较高的SUV身上,如备受期待的轿跑SUV长安CS85以及旗舰车CS95这两款车上。虽然颜值拯救了长安大部分车,但是也有一个例外。号称国产凌志,起售价仅4.99万,却无人问津,为何?

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号称国产凌志的长安悦翔则是最典型的例子。全新一代悦翔在去年8月正式上市,这款车是从停产的2012款以来再次回到市场中。定位和原来一样是小型车,售价也是能被大多消费者接受,为4.99-6.59万。悦翔作为换代车,采用了目前受认可的蝶翼式家族化设计。造型上更具有时尚的特征。

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遗憾的是,全新的设计语言并不能令长安的这款车火起来。从销量数据上看,悦翔销量最高也就1700辆,之后的月销数据便不断下滑,即使在传统的销售旺季。这款车的单月销量仅262辆,而1月的销量为774辆。那是什么原因而导致的呢?

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其实影响悦翔的有两个比较明显的缺陷,第一是这款车的动力不足。数据上看,悦翔采用1.4L和1.5L两款发动机,但实际差距不大,最大功率分别为101马力和107马力,峰值扭矩分别为135N·m和145N·m。其中1.4L版使用手动变速箱,而1.5L版使用5速双离合变速箱。不少车主表示,悦翔的加速表现差。不过正正是排量低,所以油耗表现出色,作为代步车而言勉强适合。除此之外小型车的车身的限制,使得后排空间表现差,这也是令一大缺陷。

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除此之外,更重要的则是这款车的优势不明显,同一价位的奇瑞的艾瑞泽5以及合资品牌现代和起亚的小型车均有较好的口碑,作为一台城市代步车而言,消费者更多的并不是配置上的追求,更多的是要求三大件做得好,油耗表现出色。在这点上长安悦翔可能与以上三者有一定的差距,因此这款车即使有较高的颜值,但销量依旧表现一般。

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