大家上午好，随着科技文明的不断进步发展，就现在很多东西的发明几乎靠的都是科学技术，而在汽车上打造也是一样，那么其实大伙也都知道，随着国六排放政策的到来，很多汽车在发动机上都进行了三缸打造，虽然说这项技术目前还不是很稳定，但是部分车型为了迎合国六这也是必须要执行的，不过现在还有一个新型车型就是现在流行很广泛的新能源车型，非燃油，烧电驱动车型，这一技术车型的亮相还是带来不少的便捷，不仅便捷了很多，而且还省去了油钱，不过今天给大伙带来的这款新能源车型可是比插电车型还要厉害，下面就一起来看一看。

今天要说的这款车型就是来自奇瑞旗下的新款新能源车型奇瑞FV2030，那么其实大伙一般都知道目前国内很多新能源车型几乎都是插电驱动，一个电机加一块电池组，在充电桩上充满电即可行驶，并且续航能力几乎都在300公里左右，并且目前考虑到插电车在技术上并不是很成熟，又推出混动版车型，也就是一边烧油一边烧电的汽车，这样一来顾虑没有，油耗也低，并且大大的提高了续航能力，能今天的这款奇瑞FV2030比这样的车型还要高科技先进，说出来大伙可能还不信，这款奇瑞FV230靠的轮胎充电，并且是自行充电，听上去是不是有点懵？下面来了解一下。

首先相信在图上已经看到了新款的奇瑞FV2030在车型行的打造上还是相当的酷炫的，它被定位在轿跑SUV的行列当中，其车身整体线条的搭配，棱角的分明几乎都显现的很凶悍，竞速感十足，并且在外观上就给一种非常强烈的科幻色彩，封闭式前脸设计，并且在车尾上跟车头都进行了贯穿式的设计手法打造，流行程度很高，虽然目前它只是一辆概念车型，那么在内饰上的设计奇瑞这款FV2030整体风格偏向简单大方，以智能为主塑造搭配，车型的黑科技的运用还是相当多的，总而言之这款FV2030是一款高科技智能型轿跑新能源SUV。

那么在它的驱动方面，刚刚前面说了，它是靠轮胎充电，其实意思还是非常的简单明了的，这款FV2030的轮胎在行驶中就是可以自我补充电量，可以从它的轮胎上设计就能看出，这款奇瑞FV2030还是不同凡响的，不过唯一的一点就是奇瑞的这款FV2030必须是行驶在专用车道上采用了进行自我电量储蓄功能，第一这样的高科技设计，解决了排放问，第二解决找充电桩难的情况，而且狠环保，唯一现在没法实现的就是专用车道，按道理来说这样的工程还是比较浩大的，不过一旦实施起来取得成功，奇瑞的这款新能源车型将是史无前例的，大伙你们说呢？