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车主最后悔选择的车! 国产车都不如面临淘汰

车主最后悔选择的车! 国产车都不如面临淘汰
2018-05-14 11:44:14 名车纵横

纵横君:中国的汽车市场十分庞大,虽说多年全球第一,但如今已到竞争极为激烈的阶段。国产品牌不断突破向前,而主要的市场还是被合资品牌所占有,尤其是在轿车领域。为了蚕食更多的市场,有一些合资车型纷纷开始推出

纵横君:中国的汽车市场十分庞大,虽说多年全球第一,但如今已到竞争极为激烈的阶段。国产品牌不断突破向前,而主要的市场还是被合资品牌所占有,尤其是在轿车领域。为了蚕食更多的市场,有一些合资车型纷纷开始推出合资自主品牌车型。日系汽车厂商在这方面行动较快,如广本的理念、东风本田的思铭以及前段时间我们所讲的东风日产启辰。

车主最后悔选择的车! 国产车都不如面临淘汰

这些在国内都是很主流的大品牌合资商,都有不少产品在国内成为神车。如广本的雅阁、广本的飞度、东风本田的CR-V(目前正受机油事件困扰停售)、思域等都是大受欢迎的神车。然而,在合资自主品牌上,这些产品似乎就缺乏诚意,可能更多的是象征性的意义。推出的理念S1、思铭都是拿合资车产品的老平台来生产敷衍消费者。

带来的结果肯定也是不理想,产品粗糙,没有市场销量可言,有的已经停产或面临即将被淘汰的命运。相信前期被忽悠买了这些车的车主心理肯定后悔不已。

广汽本田-理念S1

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在2008年,广汽本田作为第一家开创合资自主品牌的车企,推出了首款车型理念S1,价格在6.78万起售,到如今,也没看到过任何其它车型的推出可以说毫无建树。车型是用的老飞度的平台,可以说是飞度三厢版即思迪的拉皮车。在做工和用料上都十分粗糙,车内满满塑料感,如今已无人问津。

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理念S1使用老旧平台的问题有很多,搭载的发动机是1.3L和1.5L的电喷发动机,匹配的变速箱也是本田老旧的5MT和5AT,完全落伍。而在今年的北京车展上,广汽本田宣布理念即将进军新能源汽车市场,并首次亮相了理念品牌概念车EV Concept。希望届时这款车不要走向理念S1一样的下场。

东风本田思铭

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相比于广汽本田理念的苟延残喘,东风本田思铭已经停产。思铭比理念要晚推出,在2011年,东风本田才发布了其首款合资自主车型思铭,价格是9.99万到11.9万元之间。这款车就是老款思域的换壳车,由第八代思域打造,外观造型,还是车身尺寸可以说和八代思域如出一辙。

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当初,靠着与思域类似的造型,有些人买它就是为了改装换标去的。可是当第十代思域出现全新变化之后,这款车基本就无人问津,而且思铭已停止了更新换代,基本是处于停产的状态。在动力上思铭使用上一代思域的1.8L电喷发动机和本田祖传的5AT变速箱,这样的动力总成落后于很多合资品牌的主流发动机,甚至中国品牌的主流发动机动力性能都比它强。

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