新能源到底是不是未来？这个看似无法预测的问题，如今随着大势所趋逐渐进入了老百姓生活。与其说受环境因素促使新能源发展，不如说是科技时代的进步，毕竟从拥有几百年传统的燃油机转变成电动机，无论是技术还是科技，都是未来的潜力股。

不得不说，在新能源产业细分市场里，中国可以说是增长迅速的国家，从2014年开始各大品牌陆陆续续的推出新能源车系，而增长最快的便是2017-2018年，依附着国家给予的补贴，传统车企与新兴品牌之间的博弈全面展开，使得短短两年时间，销量迅速增长，甚至力压各大合资品牌，让海外国家纷纷投向来惊讶的目光。

虽然国产品牌的崛起大多是依附着政府补贴，但不容小觑的是，确实在科技配置、产品技术上获得红利，甚至于在补贴退坡前，自主品牌纷纷推开国门投放海外市场来赚取利润，好比比亚迪e6进入英国、哪吒N01进入台湾省、名爵EZS进军泰国，无疑不是为了更好的生存条件而“放长线钓鱼”。不过，除了新品牌在国外成长外，许多传统品牌已取得分羹，或许对于现阶段，这些在全球卖得不错的新能源品牌车系，将成为你选车的一大考量。

上汽荣威

2019年1-5月销量：47956辆

新能源代表车型：荣威Ei5(配置|询价)

上汽集团在新能源市场上尤为激进，先后推出了i6、RX5、Marvel X等新能源车布阵，最后没想到当家花旦却落在了定位休旅车市场的Ei5身上，也算是填补了该领域空白市场，最引人关注的是，该车今年1-5月销量高达18,078辆，在全球排名位居第三。

特斯拉

2019年1-5月销量：107329辆

代表车型：Model 3

全球电动车品牌里的老大绝非是特斯拉莫属，凭借Model3的持续热销，登榜第二名，而根据提供的销量数据显示，特斯拉在今年的1-5月总共卖出了107329两，其中Model 3就贡献了86,315辆，不俗的成绩应证了国际地位，未来在华建厂后产能迅速爬升，未来潜力更是不可估量。

比亚迪

2019年1-5月销量：115,147辆

代表车型：比亚迪元EV(配置|询价)

特斯拉在国际上拥有高知名度不错，但在国内比亚迪才是国人的王者。得益于新能源市场多年的深耕，比亚迪旗下的元EV成功成为旗下的得力产品，就在前五月品牌斩获115,147辆的同时，元EV也成功拿下3.7万辆左右的佳绩，品牌销量更是夺得全球销量第一位，这个值得国人骄傲的品牌，未来持续输出更有竞争力的产品，势必能够抗衡特斯拉。

进入下半年后的新能源市场，势必将迎来一场追逐，各大车企为了能够达成年底目标，多少会推出方案来刺激消费者购车，在这良性竞争的市场里，想要吃块蛋糕并不容易，因此，我们不妨给多点信心来支持令人值得骄傲的国产品牌。