近日欧洲的Euro NACP公布了今年最后一期的碰撞测试成绩单，参与这轮测试的车型包括菲亚特Punto、现代Kona、起亚Stinger、起亚Stonic、达西亚Duster、名爵ZS(配置|询价)、宝马6系GT、捷豹F-Pace(配置|询价)等8款车。

成绩一经公布，最耀眼的要数菲亚特的Punto了，国内一般称之为朋多。在这次的测试中，朋多只拿到了……尼玛根本没拿到星。这是欧洲NCAP有史以来的头一次0星。

菲亚特朋多据说在意大利十分畅销，俨然国民神车。然而自2005年以来，这款微型车就没再升级过。欧洲NCAP机构表示，朋多的性能已经远远落后于其他测试车辆，碰撞测试中对乘客的胸部保护性弱，成人防护得分仅有得到 51％，儿童防护项目则为 43％。在行人保护方面为 52％。而安全辅助部分由于10年前的产品什么都没有，因此仅拿到了0 %。

不知咱们的五菱神光看到菲亚特这结果会不会暗笑。另外其余参与测试的车款当中，现代Kona、起亚Stinger、捷豹F-Pace和宝马6 GT分别都获得了5星的评价。其中 现代Kona 成人防护得分为 87%、儿童防护项目则为 85％、在行人保护方面为 62％、安全辅助部分拿到了 60%。起亚Stinger 部分成人防护得分为 93 %、儿童防护项目则为 81％、在行人保护方面为 72 ％、安全辅助部分拿到了 82 %。

宝马6 GT 成人防护得分为 86 %、儿童防护项目则为 85 ％、在行人保护方面为 81 ％、安全辅助部分拿到了 59 %。捷豹F-Pace 成人防护得分为 93%、儿童防护项目则为85％、在行人保护方面为 81％、安全辅助部分拿到了 71%。

余下几款车型则一律获得3星的评价。值得一提的是目前属于中国上汽集团的自主品牌车型名爵ZS成人防护得分为 71%、儿童防护项目则为 51％、在行人保护方面为 59％、安全辅助部分拿到了 29%，总体得分在此轮测试中处于偏下。

这次测试中，菲亚特Punto零星的评分不可谓不惨烈，这也是拜菲亚特抠门所致，十多年来一直不升级车型，主动安全系统缺失，已经跟不上这是时代潮流了。看看咱们的自主品牌车，啧啧，又便宜又多配置，真心替资本主义国家可怜（砖别砸脸）。