2018广州车展即将结束，去了的小伙伴有车看，又有小姐姐看应该很满足了。当然没去成的也不用遗憾，漫哥这就为大家总结了几款重磅新车。

新款亚洲龙基于丰田TNGA架构打造，定位中型轿车，外观和海外版保持一致，前脸大得很夸张，空着的地方基本都被进气格栅霸占了，有种雷克萨斯EX与凯美瑞(配置|询价)合体的感觉。动力方面官方没发布详细资料，不过传闻动力会与凯美瑞一致。虽然亚洲龙今年才国产，但在海外已经发展到第五代了，此次国产的主要目的是分担皇冠的责任，主攻中高端轿车市场，有望明年年初量产。

当新一代雅阁和凯美瑞都走运动路线的时候，迟到的天籁弯道逆袭，直接换上了QX50的黑科技发动机——2.0T VC-Turbo，亮点是可变压缩比，实现动力和油耗的高度平衡，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速6.4秒。不过搭配CVT变速箱确实是有些遗憾，让人担心是否能扛得住380N·m的扭矩。

长安CS85定位中型SUV，最大亮点是轿跑造型，外观也足够霸气，这下没人吐槽外观了吧。为了配得上轿跑的外形，动力上新车将搭载2.0T发动机匹配首次应用于国产车的爱信8AT变速箱，百公里加速可达7.5秒。

新款自由光外观最大变化是将眯眯眼日间行车灯融进了大灯组里，但作为越野家族的其中一员，最突出的是：国产版将首次提供Trailhawk高性能版，四驱系统能在0.2秒内完成两驱和四驱切换，提供多达17种的驾驶模式。动力2.0T涡轮增压发动机取代2.4L自吸发动机，匹配采埃孚的9AT变速箱，百公里加速达到7.49秒。

508L是海外版508的国产版本，外观采用最新的点阵式设计风格，基于EMP2平台打造，110mm的轴距加长很符合国情，但了解过海外版的很容易就发现508L取消了海外版的无框车门，可能是为隔音让步，但失去了一大亮点。

奥迪A6L基于新的MLB Evo平台打造，依然偏商务，但设计更年轻化。尤其内饰越级采用A8L造型，中控上下双触屏设计科技感十足。国产依然采用加长的做法，但动力前期会先搭载2.0T，至于3.0T和混动估计还要等一段时间。

全新一代宝马X5基于宝马最新的CLAR架构打造，车身尺寸长宽高都有所增加。外观、内饰延续旧款设计思路，加入激光大灯光源、钻石切割档把等等细节让它更具辨识度和精致感。预售只有xDrive40i的两款车型，但未来预计会有2.0T甚至混动车型加入。

车已经奉上了，接下来就到了比荷包厚薄的时候了！