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大众要推全球首个移动充电站,送电池服务即将崛起

大众要推全球首个移动充电站,送电池服务即将崛起
2019-01-13 07:00:00 车漫部落

快过年了,别说漫哥不送点福利,给你们指点条致富明路。听好了,不久的将来,什么送快递的、送外卖的,都不如送电池的。是不是觉得好像有点道理?众所周知,迫于环保压力,新能源车是未来的汽车发展趋势,其中电动车

大众要推全球首个移动充电站,送电池服务即将崛起

快过年了,别说漫哥不送点福利,给你们指点条致富明路。听好了,不久的将来,什么送快递的、送外卖的,都不如送电池的。

大众要推全球首个移动充电站,送电池服务即将崛起

是不是觉得好像有点道理?众所周知,迫于环保压力,新能源车是未来的汽车发展趋势,其中电动车更是相对技术成熟的车型。但电动车就跟笔记本电脑一样,最大的制约在于电池的续航能力。又要体积小,又要重量轻,又要容量大,咋整?

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所以说随时随地能够对车子进行充电很重要,只是现下充电桩数量少不说,还是固定的,使用起来很不方便。而且要命的是,不像燃油车那样,司机跟加油站小哥哥招呼一声,92加满,然后甩两张钞票就可以开走,不带走一片云彩。电动车充电则要傻乎乎地在充电桩前等啊等,最快也要几十分钟。

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所以说,市场上对送电池服务还是有需求的。比如大众汽车就打算推出移动式快速充电站,一来要争先占领这一市场空白,二来也是为自家的I.D.电动车系作量产准备。

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大众野心不小,计划2022年前投入总计340亿欧元(约2700亿人民币)发展电动车。今年年底就将正式量产首款I.D.车型,并打算到2025年累计卖出100万辆,成为全球电动车的dalao。

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嗯,大众跟漫哥一样那啥很有先见之明,觉得充电的便利性是制约人们购买欲的因素,所以要推出移动式的快速充电站,其实就是一个可移动的大电池。这大电池拥有360千瓦的电池容量,最多可支持同时15辆电动车充电。搭载高压快充技术,十几分钟就能充满一台车的电。

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当然这大电池也并不只是电池这么简单,其本身还具有太阳能、风能发电,储为己用。此外,它还能作为临时发电机,甚至能够为大型活动进行供电。

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不知道大众这个所谓移动式快速充电站是怎么“可移动”法,估计是能够随时投放到方便车主充电的场所,如停车场、少车的路边等。不像去年蔚来的闹剧,开着燃油车拖着充电车去给电动车充电,达文西都要笑。

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(本文图片来源网络。编辑:小庞)

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