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川汽野马被雷丁汽车收购,首款量产车竟是放大版的老年代步车?

川汽野马被雷丁汽车收购,首款量产车竟是放大版的老年代步车?
2019-07-06 07:10:00 车漫部落

在越来越激烈的汽车市场竞争中,不少老牌车企挂掉了,也有不少新势力站起来了,更有一些快挂没挂的车企突然还魂了。像上次漫哥说过的云雀汽车、天津夏利等,今天要说的野马,不是福特那个啦,川汽野马,因为连年亏损

川汽野马被雷丁汽车收购,首款量产车竟是放大版的老年代步车?

在越来越激烈的汽车市场竞争中,不少老牌车企挂掉了,也有不少新势力站起来了,更有一些快挂没挂的车企突然还魂了。像上次漫哥说过的云雀汽车、天津夏利等,今天要说的野马,不是福特那个啦,川汽野马,因为连年亏损已经濒临挂掉了,不过被雷丁汽车买了100%股份,又被复活了。

川汽野马被雷丁汽车收购,首款量产车竟是放大版的老年代步车?

雷丁汽车这名字或许有些吃瓜群众没听过,不怪你们,毕竟现在xx汽车到处飞,说不定明天又冒出一个漫哥汽车。雷丁汽车在低速电动车领域是比较有名气的,也就是咱们通常说的老年代步车。在三四线城乡镇,不乏雷丁汽车的身影。

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有钱就是大爷,就要玩大的,于是雷丁趁着川汽野马苟延残喘就注资收购了。因为雷丁自身最多只能弄弄老年代步车啥的,太无聊了,也太低端了,随时还可能被全面封禁。把野马拿到手后,自己就有电动汽车的生产资质,可以造大车了。

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很快,雷丁的大车也出来了,叫雷丁i3。看名字好像很智能、很精致的样纸。咱们看看雷丁i3长啥样。

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欧谢特,这货长得也太像小吴了,有种发际线上移的感觉。由于是电动车,所以格栅是封闭的,雷丁的六边形LOGO镶嵌其中。两侧大灯设计看似犀利,但还是偏于传统,下方采用蓝色的LED灯带。反正第一眼看上去,还是熟悉的代步车体味。

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再看侧面,欧谢特,啥也不说了,这像极了代步车的样子,难道这就是爱情?小而薄的轮胎还充满了塑料味。车体采用两厢结构,后视镜有转向灯,没有天窗设计。整车尺寸为3420/1500/1570mm,轴距2297mm。

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这谢特根本就是放大版的老年代步车呀,太好了,这回交警抓五类车不再怕了~

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回头看看雷丁官方出的草稿线图,雷丁i3完全就不是这个味道,图纸上甚至有飞度仔的影子。看来只是图片仅供参考,实物相当的不准。不知后面的雷丁i5和i9会如何呢?

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本文图片|来源网络

编辑|我应该在车底

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