现在车企为了走量，在不同渠道开展新业务。比如共享汽车，除了说抢占这个市场外，也是车企消化产能的好渠道。不过普罗大众的车做共享汽车也就罢了，高端车也抢这个市场。像宝马、奔驰等传统豪车车企都在进军共享汽车，真的是走自己的路，让别人无路可走。

不过愿望很丰满，吃瓜群众却有些不配合了。根据外媒彭博社的报道，奔驰公司推出汽车共享平台Car2go，人们可以通过其借用到奔驰车子。这个平台有些跟漫哥一样八卦的人会听说过，因为国内也有，今年6月以前还可以通过它来租用smart。

不过今年6月，奔驰宣布关停国内的Car2go了。原因很简单，共享smart的维修保养成本太高。虽说smart只是款小车，但好歹是奔驰出品，质量和面子都很有保证，十分受租用者青睐。但是至于爱不爱惜车辆嘛，反正不是自己的车，你们说呢？

别感叹咱们国人素质不高，不是自己的车不爱惜。看看老美那边更流弊，Car2go的奔驰车子直接被强行“盗走”。事情是这样的，从今年4月开始，Car2go平台上的奔驰CLA(配置|询价)和GLA(配置|询价)的需求量猛增，而且租赁的时长远超过以往的平均时长。与此同时，网上出现了不少短租GLA的信息。

经过调查，发现这是有人有组织预谋大量租用奔驰的共享汽车，然后转手再短租出去。奔驰肯定不干了，要求召回这些车辆。可是遭到拒绝，最后不得不报警。虽然这些车辆都被找回来了，但一些车的座椅、车门部件却被拆走了。流弊。

宝马也曾出现过类似的事件，2016年时宝马旗下的共享汽车平台ReachNow，车子被租赁后，慢慢从电子地图上消失。这很可能是一些黑客通过某些途径获得汽车共享用户的账户，解禁车辆后禁用GPS追踪器，那么车子就不好找了。

共享汽车业务虽然被不少车企认可，而且市场广阔，预计2030年需求达到1200万辆以上。但目前还不成熟，怎样更好地管理维护车辆，还得平台好好琢磨琢磨。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）