要说国内本田最后的自吸信仰，那就要论昙花一现的九代本田思域(配置|询价)Si了，如今这硬货在二手车市场的价格比新车还要贵，这车巨保值，都成了一个理财产品了。当初裸车价格大概16万多，落地可能就18万多左右，在它停产之际，售价高达20万出头，你了解一下！

为啥这车有着如此BT的保值率呢？一是只要你开过它，你才知道原来本田的手动挡、自吸引擎这么有诱惑力的，2.4L+6MT真的会让你在车内尖叫起来，感受到那种纯粹的本田魂，这个在国内在售的本田车型来说，是绝无仅有的一台本田"快车"，而后面就是涡轮增压的时代了，它也理所当然成为了绝唱。二是，这车全国也就是只有400多台，可以说是可遇不可求。

而在近日，本田发布了美规版思域Si家族中期改款车型的官图，新车起售价格为2.50万美元（约合人民币17.67万元）。我们知道，思域Si是美规思域的入门性能版本，再上还有思域TYPE R版本。下面漫哥带着大家一起去看看国内二手车理财产品如今是啥样子了……

首先，在外观上，基本就是一台普通版"思域"了，不过呢，前脸跟普通版最大的地方就是雾灯区域面板处增加车身同色饰条，并把前格栅及大灯边缘饰条改为了亮黑色涂装，显得更加性能运动一些。而在国内，很多10代思域的车友就会把普通版的思域改为美规思域Si的前脸，也算是一种致敬吧。

【新款本田思域Si两门版】

另外，美规思域Si有四门、两门的版本，而此次改款，本田还给他们换装上了新样式的18寸轮毂，并且来自思域高配车型的羽翼式LED大灯终于换装到了思域Si上。

【新款本田思域Si四门版】

在车尾部分，新款思域Si家族还将继续使用形如HDMI接口的扁口外露式中置单出排气管，与国产新款思域的"燃"系列车型相同。说实话，如果是我买了思域Si，第一件事就是把这个HDMI接口的排气给换了，这是个啥玩意儿？

来到车内，我们可以看到，思域Si有着红色缝线的真皮多功能方向盘和真皮+金属挡把头、带Si字样刺绣的一体式织物运动座椅、天窗、多模式倒车影像、10扬声器音响、电子手刹、金属踏板、前排座椅加热、7英寸液晶仪表盘及带有苹果CarPlay互联功能的中控大屏等，在新车上将继续提供。另外，三厢版车型还提供后排座椅4/6比例分割放倒。这可都是一些非常实用、接地气的配置呀！

还有，Honda SENSING安全超感系统成为新款思域Si的标配，这是个好事，毕竟安全第一。

重头戏来了，新款思域Si采用了高功率版的1.5T引擎+6MT变速箱，最大功率208马力，峰值扭矩260牛米。值得一提的是，新款思域Si还有着前桥机械式LSD限滑差速器，相比现款车型，新车还将主减速器传动比加大了6%，加速表现应该会有所提升。

就是这样一台驾驶乐趣不逊色丰田86(配置|询价)/斯巴鲁BRZ的手动车型，本田就让它在国内昙花一现，此后就再也不给我们了，这对于很多喜欢这款车的粉丝很是残忍，其中包括了漫哥我。

不过呢，这就是市场，有大把货的时候，大家不珍惜（漫哥我当初是因为qiong才没买，如今依旧买不起），现在没有了，只能在手机、电脑屏幕YY一波了。但如果你想大概感受一波新款思域Si的风采，那么1.5T+6MT的三厢版思域，你还是可以买来试试滴。

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编辑|扫地僧