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丰田一天三起召回,涉及45万辆车子,可能有你份

丰田一天三起召回,涉及45万辆车子,可能有你份
2019-09-24 07:05:00 车漫部落

三四年前,一场席卷全球各大车企的运动轰轰烈烈,那就是因为高田气囊而进行的召回运动。有了解大概事件的吃瓜群众会知道,日本高田气囊因为存在安全隐患,打开时气体发生器会爆裂出金属碎片,可能已造成8人死亡10

丰田一天三起召回,涉及45万辆车子,可能有你份

三四年前,一场席卷全球各大车企的运动轰轰烈烈,那就是因为高田气囊而进行的召回运动。有了解大概事件的吃瓜群众会知道,日本高田气囊因为存在安全隐患,打开时气体发生器会爆裂出金属碎片,可能已造成8人死亡100多人受伤。所以高田气囊又被人称为“杀人气囊”。

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日本高田是世界上第二大的汽车安全部件制造商,但并不是靠这个起家的。高田前身是经营工业纺织品的家族企业,也生产安全带。1985年在本田汽车的新年宴会上,本田的安全气囊项目负责人跟高田提议,进军安全气囊领域。于是就有了高田的安全气囊。

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经过多年的发展,高田气囊客户遍布全球,包括本田、日产、马自达、三菱、奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。所以当高田气囊被发现存在致命安全隐患后,造成的影响也是超大规模的。其中日系车企当然首当其冲,而本田召回汽车数量最大。当年本田怂恿高田搞安全气囊,现在真是百因必有果了。

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这种致命的安全隐患,车企当然有责任有义务进行车辆召回。不过也有些车企不太重视的,迟迟对召回没有回应。去年质检总局还频频约谈某些车企,要求赶快开展高田气囊召回相关工作。但还是有一些车企耍牛皮,一直拖着掩着。

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直至今天,高田气囊召回事件仍在发酵,不断还有车企陆续召回高田气囊车辆。今年以来,咱们国内已经就此缺陷展开了12批次的召回通告,涉及76万辆车子。而最近一次,是丰田汽车。9月17日,丰田在一天内一口气发布了三个召回,分别是进口雷克萨斯SC430,共计357辆;进口雷克萨斯IS、IS-C,共计14807辆;还有一汽丰田的花冠EX和威驰,共计438853辆。即是总共召回约45.4万辆。

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根据丰田中国相关负责人的解释,这次召回是丰田本着对消费者负责的态度而实施的召回。最好是咯。高田气囊事件已经闹了几年,仍然有车企未对搭载隐患气囊的汽车进行召回,相信丰田不是最后一个。

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(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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