相信对丰田86(配置|询价)/斯巴鲁BRZ有所了解的朋友都知道，它们最受欢迎的平民跑车之一。因为它们除了颜值高，而且整体调教也十分运动，其所搭载的自吸引擎升功率更是达到了100马力，甚至还在玩车圈里流传着"2挡7200转"的传说……

这两款跑车自2012年推出至今，已经有7年多了，按理也差不多到了更新换代的时期。不过，此前外媒一度传出消息称，丰田和斯巴鲁将会解除合作关系，从而导致86/BRZ可能"绝后"的情况。而然，随着近日，丰田和斯巴鲁发布了两家公司就新业务与资本联盟达成协议，并宣布了未来一些产品规划，其中就包括了下一代丰田86和斯巴鲁BRZ车型。这毫无疑问，给很多车迷朋友吃了一颗定心丸。

根据此前消息， 下一代丰田86/斯巴鲁BRZ都将使用TNGA架构下的GA-B平台，两车代号分别为ZN8/ZC8。据称，这个GA-B全新平台，车身刚性将更强，重心更低。此外，还将维持前置后驱的布局，并保留手动档车型， 毕竟这两样东西是86/BRZ的吸引力所在。当然了，还有更加纯粹的驾驶乐趣。

此外，海外媒体还YY出了下一代86的造型以及车身尺寸数据，漫哥就不过多描述，毕竟这种YY图并不是挺靠谱的。至于车身尺寸，“三围”数据分别为为4260*1785*1300mm，轴距为2570mm，整备质量1250kg，相比现款车型有小幅度提升。

在动力方面，虽然现款86/BRZ所搭载的FA20水平对置四缸自然吸气引擎，最大输出功率为200马力，但是原厂状态下的动力依然被人诟病。所以为了扭转目前的状态，新车将会搭载代号为FA24，2.4升水平对置自然吸气引擎，代替原本的2.0升水平对置自然吸气引擎。

据报道称，除了扩缸至2400 cc以外，新引擎也将拥有更短的缸体行程，最大功率将达到220马力，峰值扭矩达到240牛·米，这意味着这款引擎将是FA20的进化版本。而这副FA24机器，目前以涡轮增压的形式应用到了斯巴鲁新一代力狮车型身上了，其最大功率为260马力，峰值扭矩为376牛·米，推动体型更庞大的力狮可以跑出6.1秒的百公里加速成绩。

据悉，下一代86/BRZ要等到2021年才会和大家见面。所以，现在想享受"2挡7200"快感的朋友，可以考虑一下入手二手的86/BRZ。按照目前行情，2015年的手动挡车型大概在20万左右，还是挺保值的啊。而且开上几年的也不会亏太多，毕竟国内可以玩的小跑车还真没什么选择了。

（图片来源网络。编辑：通通车）