新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?
2018-12-20 10:22:16 快车报

大概在一个月之前,哈飞汽车公开转让38%股份,挂牌转让价为1元起,挂牌期从11月21日起,到12月18日结束,但截至12月18日24时,从重庆产权交易所交易信息显示这一交易仍未成交。

大概在一个月之前,哈飞汽车公开转让38%股份,挂牌转让价为1元起,挂牌期从11月21日起,到12月18日结束,但截至12月18日24时,从重庆产权交易所交易信息显示这一交易仍未成交。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

1块钱就能拥有哈飞汽车的38%股份,成为哈飞汽车第一大股东,但却没人愿意接管?这大股东并不好当,拥有了哈飞汽车38%股份以后,你还要承受相应的债务,截止今年三季度,哈飞汽车负债达77.1亿元,如果按照38%的股份承担负债的话,大概就是29亿元。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

除了用1块钱换回29亿元债务以外,你还要考虑哈飞汽车不容乐观的现状,由于拖欠多家供应商的货款,哈飞汽车已经被人民法院冻结了银行账户,多处房产也已经被法院查封。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

如果你想知道哈飞的现状有多惨,百度一下“哈飞汽车官网”,你就会发现压根找不到哈飞汽车的官网,可能是因为负债累累,连网站服务器续费的资金也没有了。

曾经的微面之王

说起微面,大家首先想到的车型应该是五菱汽车这一品牌,但在五菱汽车还没雄起的时候,微面之王的称号早已被哈飞汽车斩获。

哈飞汽车成立于1980年,凭借引进日本汽车制造技术,生产出给为85后、90后非常熟悉的哈飞松花江车型。虽然车身尺寸不大,但方正的车身造型让车内空间利用率变得很高,拉货载人两不误,再加上便宜的售价,松花江成为了当时一款畅销车型。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

90年代在大街上奔跑的车型比自行车还要少,其中哈飞松花江的能见度可以说是非常高。大街小巷都不乏松花江微面的身影,哈飞也因为松花江这款车型深入民心,也被广大群众称为“微面之王”。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

截至2011年6月底,累计产销已达260万辆,其中出口突破20万辆。一个看似红红火火的汽车品牌,为啥会走向没落?

还是要怪自己

2001年,哈飞汽车开始进军轿车领域。一年后,大家熟悉的哈飞赛马正式出现在国内市场三,其实哈飞赛马的原型车是三菱DINGO,但是三菱DINGO是一辆右舵车,要变成一台适合中国道路的左舵车,哈飞汽车需要对哈飞赛马进行大量的修改,这也导致了后续车主在用车生活中遇到种种质量问题。这也为哈飞汽车走向没落买下了伏笔。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

除了产品质量有所下降以外,产品布局以及未来计划方面,哈飞汽车并没有一个明确的战略,当老百姓还沉浸在微面的时代,哈飞汽车开始投入大量资金研发轿车车型,推出哈飞路宝、海飞赛豹等轿车车型,同时并没有对自己旗下的微面车型进行跟新换代,让五菱汽车有了可乘之机,夺走了微面市场的销量冠军。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

原本打算抢占轿车市场,没想到旗下轿车车型却打动不了国内消费者,哈飞赛马在上市之初月均销量近2000辆,到了2003年,哈飞赛马的月销量降至1000辆左右。重本打造的哈飞赛豹更是要了哈飞汽车的命,直至停产,哈飞赛豹的月销量还没超过1000辆。

哈飞汽车想要转型,转攻轿车市场,拔高自己的品牌形象,但却忘了自己最拿手的东西,微面车型的停滞不前,给了对手机会,也断送着自己的前程。

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

陷入困境的哈飞汽车在2009年来到了长安汽车的怀抱里,大家似乎看到了哈飞汽车东山再起的希望,但随着各大自主品牌的汹涌而起,消费者似乎忘记了哈飞的存在,哈飞汽车也没有为我们带来什么重磅车型,渐行渐远,哈飞已经“飞”不起来了。

不只是哈飞

1块钱登上人生巅峰,当董事长欠29亿,你干不干?

哈飞汽车1块钱也没人愿意接盘,这只是国内汽车市场的一个缩影,优胜劣汰是必然的事情,再加上政策的作用以及造车新势力的冲击,那些三四线车企将会慢慢被淘汰或者被收购,那你觉得下一个扛不住压力的车企会是谁?

说了那么多,我相信快车报的老铁们还是有收购哈飞的资本,毕竟只要1块钱,你愿意当这个接盘侠吗?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区