博郡iV6和概念车iV7正式亮相

博郡iV6最快2020年初交付用户

iV6综合续航600km，iV7综合续航700km

4月11日，博郡汽车旗下两款电动SUV——iV6和iV7正式首发，此外，这两款车还将在即将开幕的上海车展上亮相，其中iV6最快将在2020年初交付给用户。

博郡iV6定位于中高端SUV，整体造型看上去较为简洁，视觉上也符合当前新能源车型的一贯设计，其实它的样子远远看上去跟特斯拉有点相似，当然，它对标的也是特斯拉Y。

这款车的车长超过4.7米，轴距接近3米，在新能源车中算是大个头了，而且还采用了正向研发的纯电平台进行打造。有一点要说的是，现场这款还是试装车，搭载了20寸的马牌轮胎。

中控台造型相当简洁，几乎看不到什么实体按键，中控大屏为12.3寸，下方的空调面板也是触摸式设计，换挡杆则为怀挡式。

它的动力性能参数这次并没有公布，据了解，这款车iV6搭载了90kWh的电池组，综合续航里程为600km，这个成绩可以说非常了不起了，而且将会在上海车展开启预售，最快会在2020年交付给用户。

除了上面的iV6，这次还亮相了博郡iV7这款概念车。官方虽说是概念车，但这款车已经很接近量产了，定位上它属于中大型SUV，未来将推出5座或6座两种版本供消费者选择。

说实话，现场实车亮相后颜值还是非常高的，它从头到尾都设计得非常硬朗，也就是因为这种硬气的感觉让它看上去跟其它新能源车型明显不同，前后竖条状的LED看着非常别致，也算是特立独行的设计吧，至少看过后能立马记住它。

这款车的长度达到4.9米，轴距为3010mm，比iV6大出了一些，轮圈也是低风阻的设计，搭载了22寸的倍耐力轮胎。

它的车内布局采用了黑白双色设计，跟iV6一样的是，它的中控部分也没有采用任何实体按键，一块大尺寸液晶屏就是整个中控台，这在目前的新能源车上已经见怪不怪了。而且它没有传统内后视镜，而是用流媒体后视镜进行代替，换挡杆也同样为怀挡式设计。

现场并未公布它的动力系统，不过官方表示它的综合续航里程为700km，这样的成绩如果能顺利运用在量产车上想不火都难，而且百公里加速只要5.8秒，只不过它的交付信息这次并未透露。

网友热评：

@还规定vkmnfds：王传福当年就说只要有人买，分分钟造出特斯拉，看到没，特斯拉就要被比下去了。

@Austin_Mondeo：最好的设计就是没有设计，这句话果然对。

@东方的云：漂亮，希望不是嘴上说说而已。第一辆车都直接是中大型SUV，现在很多新能源车企起点还真不低！