自古以来，具备工匠精神的各界手艺人都会受到大家的尊敬。

而在全球汽车市场上，Jeep可谓是醉心研发、制造SUV的“工匠”。从军用到民用，Jeep有着悠久的历史，每当提起Jeep，彼此第一时间都会想起它那能适应全路况的强悍性能，堪称是“吉普、越野车”的鼻祖。

Jeep的“重新出发”与“不忘初心”

随着时代的变迁，“小排量、新能源、智能科技”成为汽车未来发展的代名词。为了不被淘汰，Jeep不得不顺应趋势，重新出发，推出更多能迎合市场需求的产品。此前，FCA集团就曾经表示，Jeep将在2021年全面实现纯电动化。

想要达成这一目标，最为稳妥的做法无疑是首先在市场上推出小排量车型，随后布局小排量混合动力车型，最后再实现纯电动化，给广大用户提供一个循序渐进的适应过程。而这次广汽菲克Jeep所推出的指南者1.3T车型，这意味着他将要踏出该计划的第一步，该车型的价格区间为15.58-22.98万元。

在外观设计以及车身尺寸上，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型均与现款车型相近，但新增了一款黑白双拼车身涂装。内饰造型、乘坐空间以及用料方面也并未能给人带来惊喜，仅仅是在中控区域采用了钢琴漆面的饰板。而在配置方面则标配苹果CarPlay以及百度Carlife两种手机互联多媒体系统，算是跟上了潮流的步伐。

由此看来，Jeep把指南者1.3T车型发光点都压在了动力身上。它所搭载的1.3T发动机型号为：GES-T4，能够支持混合动力系统，目前该发动机的最大马力为173匹，最大扭矩为270牛·米，其中两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配ZF 9速手自一体变速箱以及Active Drive四驱系统。

值得一提的是，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型除了推出普通两驱与四驱车型以外，它还推出了高性能越野车型。可见即使是换上了1.3T发动机，但Jeep指南者依然没有放弃“越野”这颗初心

不过面对广汽菲克Jeep指南者搭载了1.3T发动机，我们心里面都出现了一连串问号：它的动力表现是否充足？即便匹配了ZF 9速手自一体变速箱以及Active Drive四驱系统，彼此之间的工作又是否能协调？它是否还能谈越野？

Jeep指南者的“术后康复”

在广汽菲克Jeep指南者的1.3T发动机身上，得益于小惯量涡轮、水冷式中冷器、曲轴偏置等“黑科技”的加入，动力表现相当不错。起步时甚至还能为你带来推背感，在高速上也能拥有足够的动力储备。所匹配的ZF 9速手自一体变速箱的表现也能令人满意，换挡积极、平顺，而且时速大约在90-100km/h就能挂上第9挡，并不至于成为“摆设”。

可是从排量上看，1.3T对于一款紧凑型SUV来讲确实有点偏小，因此变速箱不得不在一些特定情况下，刻意让发动机转速保持在2000转甚至以上，以便获取足够的动力。

那么会对油耗带来影响吗？答案是：不必过于担心。在这次试驾过程中，厂家给我们准备了一场小小的节油赛，而我们的试驾车在乘坐4人、按照日常驾驶方式去驾驶的情况下，依然能获取百公里油耗6.6L的成绩。在同级别车型当中，这个油耗成绩着实能让人满意。

至于在底盘调校方面，其指向性表现较为精准，但悬架调校偏硬，路感甚至能通过方向盘传递到手中，对驾驶质感带来一定的不良影响。但有赖于座椅材质较软，能为臀部隔绝一些由于路面起伏而产生的振动，使乘坐舒适性不至于完全丢失。

可是谈到舒适性，由于发动机转速常处于高转阶段以及路噪较为明显，在NVH体验上仍存在一定的提升空间。此外，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型的底盘调校之所以会显得偏硬，厂家表示是为了它在面对全路况时能获取更好的车身支撑。

虽换“芯”，但始具灵魂

而在越野体验环节当中，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型派出了越野性能版代劳。在这一段1.3公路的越野路段综合了交叉轴、炮弹坑等高难度项目，而且这些项目都“隐藏”在水流湍急的河流当中，最深水位甚至漫过了Jeep指南者的前格栅。

这样的路况，对于四驱性能、最大涉水深度等越野性能来说都是一次严峻的考验。但所谓术业有专攻，作为越野行家，广汽菲克Jeep指南者自然毫不畏惧。其越野性能版车型具备31°的接近角以及32°的离去角，210mm的离地较高也要比普通版车型更高，一般的爬山涉水它都能从容面对。

再配合能输出足够动力的1.3T发动机以及能在0.2秒完成两驱与四驱切换的Active Drive四驱系统，即便路况再险，它依然能安全把你送到目的地。Jeep对越野的执着、专业，在这款搭载指南者越野性能版车型上都得以体现。

写在最后

经过这次试驾，之前在我们心中所出现的那一堆问题都迎刃而解。总体来说，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型的表现还是挺让人满意的。可是，从价格、内饰用料、乘坐空间方面来看，两驱版车型在同级别车型当中的优势并不明显，反而是四驱版车型的光芒更为耀眼，毕竟它搭载堪称同级最优的四驱系统。

另一方面，即使“小排量、新能源”作为目前汽车发展的趋势，但目前消费者对小排量紧凑型SUV的接受程度并不算高，广汽菲克Jeep指南者1.3T车型能否在同级别车型当中做到脱颖而出，成为大家最乐意入手的小排量紧凑型SUV？这个问题，还是要交由市场来解答。