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东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
2019-09-16 01:41:25 快车报

这周最具话题性的上市新车莫过于东风本田艾力绅锐·混动。

东风本田艾力绅锐·混动

指导价:29.48-32.88万元

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

为什么这次上市的东风本田艾力绅锐·混动会成为话题车型?对比一下隔壁的广汽本田奥德赛锐·混动你就知道,同样的动力系统,差不多的车身尺寸,艾力绅锐·混动却贵上了那么多,难免被车迷们拿出来说道说道。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

先说颜值,艾力绅锐·混动的外观设计更加沉稳大气,给人的商务气息更加浓厚;奥德赛锐·混动则有着一个时尚年轻的外貌,家用商务两不误,更符合时下消费者的审美。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

你可能会说艾力绅锐·混动的配置更丰富,但对于大部分消费者来说,他们眼中只有价格,对比一看两车价格差了那么多,无疑会吓跑部分消费者。没有一个吸引人的售价,艾力绅锐·混动的性价比就变得不高了。

一汽-大众探岳新增车型

指导价:23.04-24.54万元

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
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一汽-大众探岳这次推出的Plus版车型在外观、内饰以及动力上都与现有车型保持一致,仅在配置上进行了优化升级。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

探岳两款豪华Plus版在配置方面配备有全景天窗、感应雨刷、LED自动大灯、前排电动座椅、前排座椅加热、Alcantara和真皮拼接座椅、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、8个气囊、防碰撞预警等配置,对于那些喜欢丰富配置的消费者来说,探岳豪华Plus版给了他们更多选择的空间。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
奇瑞瑞虎5x新增车型

指导价:6.99万元

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
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为了丰富产品线,奇瑞瑞虎5x HERO新增了CVT都市版车型,其指导价为6.99万元,它的出现也成为了瑞虎5x HERO自动挡的入门车型。

即便是自动挡入门车型,这次新增的CVT都市版车型在配置方面也有着不错的表现,配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示系统、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等配置,如果还能装上一块中控屏幕那就完美了。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

动力方面,瑞虎5x HERO新增车型依旧搭载1.5L发动机,最大马力116匹,最大扭矩143牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,并符合国六B排放标准。

东风风神奕炫

指导价:6.99-10.09万元

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

东风风神奕炫是一款很有意思的车型,说实话我是比较喜欢它那时尚前卫的外观造型,奕炫的车头以及车尾都有非常夸张的镀铬装饰,在众多自主品牌轿车当中奕炫外观设计个性十足,很有自己的特色。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车

内饰设计相对外观来说则显得沉稳一点,并没有太夸张的设计,这也更能符合大众的审美。中控台10.25英寸悬浮式屏幕整合了WindLink人工智能车机系统,常规的语音交互系统、车联网等功能都一应俱全。

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动力方面,奕炫将会提供1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机,最大马力分别为125匹和150匹,传动系统匹配的是5速手动或6速湿式双离合变速箱。

比亚迪宋MAX新增车型

指导价:11.99万元

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比亚迪宋MAX自2017年9月上市至今,一直都受到不少消费者的关注,这次新增的1.5T自动智联睿动型越享版虽然在外观和内饰都没有任何改动,但配置方面却有了很大提升。

东风本田艾力绅锐混动凭什么卖那么贵?丨一周新车
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比亚迪宋MAX 1.5T自动智联睿动型越享版相比原来的次顶配车型增加了前后贯穿式侧安全气帘、360°高清全景影像系统、外后视镜电动折叠、智能行车记录仪、车外影像系统等配置。多了这么多配置,却只要花3000元,相信很多消费者也愿意为此买单。

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这次推出的新增车型依旧提供2+2+2的6座布局或者2+3+2的7座布局,动力系统还是大家熟悉的那套由1.5T四缸发动机+6速双离合变速箱组成的动力系统。

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