7.38-11.55万元的紧凑型轿车市场，其实已经存在有非常封闭的包围了，你很难找到一台全新车型能够冲破这个市场的包围圈。论合资品牌，这个价位里你能买到别克凯越、大众桑塔纳(配置|询价)、雪佛兰科鲁兹和科沃兹、福特福睿斯、斯柯达昕锐、本田哥瑞和锋范；自主品牌里，你也能买到吉利帝豪和帝豪GL、长安逸动(配置|询价)、荣威i6、奇瑞艾瑞泽GX。这些都是市场口碑已经牢固的成熟选手。

所以在2018年广汽传祺推出的GA4真的很难在这帮家伙里抢下几口大蛋糕，除了刚上市的前几个月里有过两次5000+的销量之外，也找不到亮眼表现了，像是2019年的1-8月份里，总共也才卖出去0.82万辆。

官方指导价：7.38-11.58万元

车型定位：紧凑型车

发动机：1.5L L4/1.3T L4

变速箱：5MT/4AT/6AT

最大马力：114匹/137匹

峰值扭矩：150牛·米/202牛·米

排放标准：国五

车型亮点：造型精致、档次感较强、配置不错

实拍车型：2018款 150N 手动精英版（指导价7.38万元）

长相足够精致，有高档感

我拍到的这款车型其实是全系最低配，所谓的乞丐版，但是从外观来看，它营造的质感依旧不差，很多车子在最低配车型上会有一种比较破落的感觉，但这辆GA4即便是最低配的车型，依然有非常不错的质感。

原因要从前脸设计说起，高亮的镀铬饰条用在前脸上本就容易吸引好感，前大灯灯源虽然是卤素的，但是加了个透镜，并且整个灯组的设计感确实不错，前脸的这些用心设计加起来，让这台即便是最低配的GA4也有不错的质感。

车尾的部分比较简洁，除了两个很大的尾灯组以及那几个常规的标识之后，就没有特殊的地方了，整个车尾能让人眼前一亮的地方确实没有，但不会让人觉得不够档次。

车外的这份档次感其实同样延续到了内饰，但除了中控屏幕，因为这款最低配车型是不提供中控屏幕的，原本屏幕的位置只有一块小小的数字显示屏，所以看起来确实是少了点意思。不过没关系，8英寸的中控屏幕从次低配车型就提供了，虽然没有车联网功能，但是给了手机互联，对于这个价位的家用车来说，也是够用了。

空间合格，配置有亮点

车身长宽高为4692*1805*1500mm，轴距为2660mm，这个尺寸算是同级别当中的主流水准，实际乘坐空间对181cm的我来说，后排腿部空间有4指，头部空间是2指，对于紧凑型的轿车来说，这样的空间表现不算差了。但我倒是发现另外一个问题，就是后排车门打开的角度有点太小，像我这种还挺胖的人，进出后排的时候还真不怎么方便。

后排中间的地板和靠背都有一定的突起，长时间坐在中间的话，确实是挺不舒服的。但是后排其它的舒适性配置还是蛮有惊喜，不要忘记我拍摄的这台传祺GA4是最低配车型，但它的后排依旧配上了空调出风口和USB电源，另外后排中央扶手和头枕都没缺席，舒适性配置确实诚意满满了。

其实不单是后排的舒适性配置方面，传祺GA4的整体配置表现都不错，就先把我拍到的这台最低配精英版来说，7.38万元的售价，已经配备了前后盘式刹车、主副驾驶安全气囊、电子车身稳定系统、后倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、多功能方向盘、后排座椅比例放倒、PM2.5过滤装置，当然你大可以说这些配置都不是什么“高级货”，但别忘了，这毕竟是一台最低配车型。

只要你稍微加5000块，买个150N手动豪华版，立马就多了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、8英寸中控大屏幕、蓝牙、手机CarLife互联、LED日间行车灯、驾驶位一键升降/防夹手、负离子发生器……总之一句话，传祺GA4的配置表现不是需要你担忧的东西。

此外，庆幸传祺的三缸发动机刚推出不久，目前还没运用在GA4身上，所以GA4搭载的1.5L和1.3T仍然是四缸发动机，这会让GA4在第一眼就赢得很多人的好感，不过要注意，GA4 1.5L自动挡车型匹配的是4AT，1.3T才是匹配的6AT，4AT可能会成为你心中的另一个芥蒂，不过这都是看钱说话的事情了。

对手又多又强大，只能怪自己来得太晚了

你可以把我开头的第一段话再看一遍，就知道GA4要面临多少竞争对手了。

GA4的产品实力如何？我认为是及格的，这个价位来说挑不出太大的毛病，但是对手实在太强了，光是要面临的合资对手就超过一个手掌了，在还是比较讲究品牌的国人面前，GA4先输了一个出身。

我并不是看不起传祺这个牌子，而是在轿车领域，大部分消费者还是更愿意选择合资品牌，你看自主品牌里长安逸动、吉利帝豪GL、荣威i6，尽管销量上表现不错，但真要跟雪佛兰科鲁泽、大众桑塔纳比销量，还是差了太远了。

大部分消费者在这个级别里买车的时候，他肯定是优先考虑合资品牌的，觉得合资品牌不喜欢了，再退一级去看长安逸动和吉利帝豪GL，最后才是到广汽传祺GA4，所以你看，在经过了上市初期的爆发之后，GA4的销量就已经萎靡了，2019年最高的时候单月也没超过2000辆，在过去的7月份，销量甚至只有366辆…

这一次我不做各车之间的详细对比了，尽管GA4的销量表现不佳，但我仍然认为GA4是一辆产品力优秀的车子，只是大部分人在买车的时候，都很难把它放在第一梯队的备选清单里，无它，品牌尔。对手又多又强，只能怪自己来得太晚了，新人总是要吃亏的。

主观评分：7分（满分10分）

整车设计上的质感和精致，以及丰富的配置是我对这台车有好感的原因之一，对于实用主义者，买一辆低配车型也是足够你用的了。

其实回看传祺GA4这台车，它是一台很“中庸”的车子，它没有一些特立独行又鲜明的标签，外观、内饰乃至配置，都是迎合国人的模样，是一台非常优秀的买菜车，所以…我选择桑塔纳。