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对手又多又强大,广汽传祺GA4不好混【快车体验135】

对手又多又强大,广汽传祺GA4不好混【快车体验135】
2019-10-03 15:10:31 快车报

7.38-11.55万元的紧凑型轿车市场,其实已经存在有非常封闭的包围了,你很难找到一台全新车型能够冲破这个市场的包围圈。论合资品牌,这个价位里你能买到别克凯越、大众桑塔纳、雪佛兰科鲁兹和科沃兹、福特福睿斯、斯柯达昕锐、本田哥瑞和锋范;自主品牌里,你也能买到吉利帝豪和帝豪GL、长安逸动、荣威i6、奇瑞艾瑞泽GX。这些都是市场口碑已经牢固的成熟选手。

对手又多又强大,广汽传祺GA4不好混【快车体验135】

所以在2018年广汽传祺推出的GA4真的很难在这帮家伙里抢下几口大蛋糕,除了刚上市的前几个月里有过两次5000+的销量之外,也找不到亮眼表现了,像是2019年的1-8月份里,总共也才卖出去0.82万辆。

官方指导价:7.38-11.58万元

车型定位:紧凑型车

发动机:1.5L L4/1.3T L4

变速箱:5MT/4AT/6AT

最大马力:114匹/137匹

峰值扭矩:150牛·米/202牛·米

排放标准:国五

车型亮点:造型精致、档次感较强、配置不错

实拍车型:2018款 150N 手动精英版(指导价7.38万元)

长相足够精致,有高档感

我拍到的这款车型其实是全系最低配,所谓的乞丐版,但是从外观来看,它营造的质感依旧不差,很多车子在最低配车型上会有一种比较破落的感觉,但这辆GA4即便是最低配的车型,依然有非常不错的质感。

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原因要从前脸设计说起,高亮的镀铬饰条用在前脸上本就容易吸引好感,前大灯灯源虽然是卤素的,但是加了个透镜,并且整个灯组的设计感确实不错,前脸的这些用心设计加起来,让这台即便是最低配的GA4也有不错的质感。

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车尾的部分比较简洁,除了两个很大的尾灯组以及那几个常规的标识之后,就没有特殊的地方了,整个车尾能让人眼前一亮的地方确实没有,但不会让人觉得不够档次。

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车外的这份档次感其实同样延续到了内饰,但除了中控屏幕,因为这款最低配车型是不提供中控屏幕的,原本屏幕的位置只有一块小小的数字显示屏,所以看起来确实是少了点意思。不过没关系,8英寸的中控屏幕从次低配车型就提供了,虽然没有车联网功能,但是给了手机互联,对于这个价位的家用车来说,也是够用了。

对手又多又强大,广汽传祺GA4不好混【快车体验135】
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空间合格,配置有亮点

车身长宽高为4692*1805*1500mm,轴距为2660mm,这个尺寸算是同级别当中的主流水准,实际乘坐空间对181cm的我来说,后排腿部空间有4指,头部空间是2指,对于紧凑型的轿车来说,这样的空间表现不算差了。但我倒是发现另外一个问题,就是后排车门打开的角度有点太小,像我这种还挺胖的人,进出后排的时候还真不怎么方便。

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后排中间的地板和靠背都有一定的突起,长时间坐在中间的话,确实是挺不舒服的。但是后排其它的舒适性配置还是蛮有惊喜,不要忘记我拍摄的这台传祺GA4是最低配车型,但它的后排依旧配上了空调出风口和USB电源,另外后排中央扶手和头枕都没缺席,舒适性配置确实诚意满满了。

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其实不单是后排的舒适性配置方面,传祺GA4的整体配置表现都不错,就先把我拍到的这台最低配精英版来说,7.38万元的售价,已经配备了前后盘式刹车、主副驾驶安全气囊、电子车身稳定系统、后倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、多功能方向盘、后排座椅比例放倒、PM2.5过滤装置,当然你大可以说这些配置都不是什么“高级货”,但别忘了,这毕竟是一台最低配车型。

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只要你稍微加5000块,买个150N手动豪华版,立马就多了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、8英寸中控大屏幕、蓝牙、手机CarLife互联、LED日间行车灯、驾驶位一键升降/防夹手、负离子发生器……总之一句话,传祺GA4的配置表现不是需要你担忧的东西。

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此外,庆幸传祺的三缸发动机刚推出不久,目前还没运用在GA4身上,所以GA4搭载的1.5L和1.3T仍然是四缸发动机,这会让GA4在第一眼就赢得很多人的好感,不过要注意,GA4 1.5L自动挡车型匹配的是4AT,1.3T才是匹配的6AT,4AT可能会成为你心中的另一个芥蒂,不过这都是看钱说话的事情了。

对手又多又强大,只能怪自己来得太晚了

你可以把我开头的第一段话再看一遍,就知道GA4要面临多少竞争对手了。

GA4的产品实力如何?我认为是及格的,这个价位来说挑不出太大的毛病,但是对手实在太强了,光是要面临的合资对手就超过一个手掌了,在还是比较讲究品牌的国人面前,GA4先输了一个出身。

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我并不是看不起传祺这个牌子,而是在轿车领域,大部分消费者还是更愿意选择合资品牌,你看自主品牌里长安逸动、吉利帝豪GL、荣威i6,尽管销量上表现不错,但真要跟雪佛兰科鲁泽、大众桑塔纳比销量,还是差了太远了。

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大部分消费者在这个级别里买车的时候,他肯定是优先考虑合资品牌的,觉得合资品牌不喜欢了,再退一级去看长安逸动和吉利帝豪GL,最后才是到广汽传祺GA4,所以你看,在经过了上市初期的爆发之后,GA4的销量就已经萎靡了,2019年最高的时候单月也没超过2000辆,在过去的7月份,销量甚至只有366辆…

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这一次我不做各车之间的详细对比了,尽管GA4的销量表现不佳,但我仍然认为GA4是一辆产品力优秀的车子,只是大部分人在买车的时候,都很难把它放在第一梯队的备选清单里,无它,品牌尔。对手又多又强,只能怪自己来得太晚了,新人总是要吃亏的。

主观评分:7分(满分10分)

整车设计上的质感和精致,以及丰富的配置是我对这台车有好感的原因之一,对于实用主义者,买一辆低配车型也是足够你用的了。

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其实回看传祺GA4这台车,它是一台很“中庸”的车子,它没有一些特立独行又鲜明的标签,外观、内饰乃至配置,都是迎合国人的模样,是一台非常优秀的买菜车,所以…我选择桑塔纳。

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