▶2020款理想ONE指导价为32.8万元

▶配置和舒适性都进行了优化

▶采用增程式发动机

10月15日，理想汽车官方公布了2020款理想0NE正式上市，价格依旧是32.8万元，提供6座和7座两个版本选择。从官方的资料介绍来看，新款的理想ONE升级的地方还挺多。另外，如果你是早早订了2019款又还没交车的车主，会直接升级为2020款版本，然后交车日期会延期到今年12月份。

首先，在舒适性方面的提升：2020款理想ONE的第二排车窗玻璃升级为双层隔音隐私玻璃，在此之前，2019款的理想ONE只有第一排采用了双层隔音隐私玻璃；另外，2020款理想ONE的轮胎将升级为米其林PRIMACY静音轮胎。所以，理论上来说，双层隔音隔热玻璃可以减少车内风噪和低频噪音，而静音胎则可以对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，进一步降低胎噪。

2020款的理想ONE标配了可变进气格栅，可以根据实际的行驶工况，从而通过可变进气格栅来提升增程器暖机速度并降低高速风阻，这样一定程度上可以降低高速上的能耗。并且，外观细节上也有了一点变化，就是格栅周围增加了一圈镀铬饰条，而大灯也进行了相应的优化，据说照明效果会更好。

功能便利性方面，2020款理想ONE配备了感应尾门，也就是大家熟悉的脚踢式打开和脚踢式关闭尾门的功能，对于一台大SUV来说，我觉得这个功能还挺有必要，并且也是豪华配置的标签之一；而在车内，2020款理想ONE增加了并线辅助和车道保持开关功能，这对于驾驶辅助系统来说，是个非常有应该有的功能配置。另外，2020款理想ONE在后排还增加了2个12V电源接口。

2020款理想ONE的第二排6座版独立座椅取消了外侧的扶手，原因是为了保障家人使用的安全和便捷。

在官方看来，外侧的独立扶手具备一定的安全隐患，比如当我们协助老人或小孩坐在第二排，并放下侧面扶手的时候，关门会造成挤压手臂的安全隐患；或者第二排用户下车的时候，多数人都会忘记放下外侧扶手而直接下车，容易造成身体擦伤、外套勾连摔倒等安全隐患；当座椅外侧扶手垂直放置的时候，会阻挡安全带的取放，这样会变相的造成第二排乘客由于不便而不系安全带的隐患。

我只知道，其实门板的扶手已经够大了，如果再加个独立扶手在那里，只会碍事。

除了这些，官方也说2020款理想ONE的悬架和制动系统也都进行了优化，新版的悬架和制动系统会有更加优异的表现。

当然，配置方面，2020款理想ONE还配备了自动驾驶辅助系统、NAPPA真皮座椅（第一排和第二排）、方向盘加热、前排座椅通风/加热、第二排座椅加热、全景天窗、三区自动空调、自动PM2.5过滤和检测、12扬声器Hi-Fi高保真音响等等，丰富程度绝对不输70万的豪华品牌中大型SUV。

理想ONE基于四驱增程电动平台打造，40.5kWh的三元锂电池，配上一台1.2T三缸发动机作为增程发电系统，发动机不直接参与驱动。搭配前后双电驱四驱系统，电机综合最大马力为326匹，最大扭矩为530牛·米，百公里加速为6.5秒。

至于续航方面满电的情况下，纯电续航里程是180公里，当然还有45L容积的油箱给你加油，然后通过发动机来充电，满油满电情况下，NEDC综合工况续航里程是800公里。如果不加油，你也可以用充电桩给车子充电，40kW直流快充0-80%需30分钟，家用7kW慢充0-100%需6小时。

在正式交付量产车给车主之前，理想ONE进行了一次升级改款，而从升级的地方来看，都是非常实用和用心的提升。至于这车值不值得买，我个人倒是觉得比这个价位的纯电动SUV更让人用得更安心。

网友热评：

@wugee19：这车块头巨大，很唬人，要啥配置有啥，弊端也很明显，年轻牌子，底蕴极缺，这价位想买大块头的，估计燃油车都上途昂(配置|询价)，纯电也有比亚迪唐(配置|询价)，没销量什么都没得谈，前期也只能使命做好服务赚吆喝。

@13321032：我在路上好像没见过啊……又出新款了吗？

@lzp2019：这配置和价格还不错，就是稳定性和车架做的怎么样。