值得肯定的品质之选听车主聊聊腾势500-新浪汽车

自纯电动车型在国内开始普及至今，消费者们从最一开始的不愿接受，到接受后“无车可选”，再到现在购买纯电动车型时的选品质。短短的几年时间里，市场上的纯电动车型层出不穷，在选择越来越丰富的同时，消费者的购车心理也在潜移默化的改变着。

那究竟什么样品质的车型，才能真正符合消费者心目中那个“高品质之选”标准呢？前不久我们有幸与一位腾势500的车主孙先生，进行了一次用车感受方面的交流，下面就让我们一起来从车主的角度看一下，腾势500究竟是不是一款高品质之选。

孙先生家中早在上世纪80年代，便拥有一辆在当时十分家喻户晓的菲亚特126P车型。可以说对于孙先生这样家中较早拥有汽车，且自己又有着多年驾驶经验的老司机来说，对待汽车他们绝对是有着自己独到的见解和看法的。

多年来，孙先生家中随着用车需求的不同也换过不少车，现在家里所使用的车辆是一款手动挡的CS75，以及纯电动的腾势500。

出于解决爱人出行问题的想法，孙先生考虑再三决定购买一款纯电动车型。虽然自己和身边的亲朋好友都没有接触过纯电动车型，但纯电动车型不限牌、不限行、用车成本低等优势，还是非常吸引孙先生。而孙先生选车的要求也很明确，希望车辆的综合品质够高可靠性也要够出色。基于这一选车需求，孙先生也看了很多车型，市场上常见的比亚迪、北汽、荣威等品牌车型，都没能满足孙先生的选车要求。最终腾势500成为了孙先生的称心之选。

孙先生第一次接触腾势是在2017年底，那时还处在初期选车阶段，初次到店看到还是老款的腾势400车型。在当时经过一番试驾之后，腾势400便给孙先生留下了非常深刻的印象。出色的驾乘感受以及整车精细的做工质感，也让孙先生和爱人不由自主的对腾势产生了好感。不过由于临近年关，且已经有了腾势500车型即将推出的消息，所以孙先生在当时并没有急于购车。

而除了车以外，在于孙先生聊到最初接触腾势的情形时，腾势店内接待孙先生的销售顾问，也给孙先生留下的不错的印象。腾势的销售顾问在对待顾客提出的问题时，细心专业的解答，以及全程周到的服务，也成为了后期孙先生信赖并选择腾势的原因之一。

在腾势500正式推出之后，全新的造型设计和更加人性化的配置，让孙先生和爱人都非常满意。腾势500新的整车设计不在想老款车型那样拘谨，更加现代化的前脸造型，也刷新了孙先生对腾势的印象。

在配置方面，孙先生的爱人尤为喜欢腾势500的全液晶仪表设计，新的界面不仅看起来更清晰直观，而且仪表两侧可以根据需求选择显示信息的功能更是十分方便，尤其是在导航状态下可提示行驶方向的设计，更是提升了不少驾车便捷性。

大尺寸的全景天窗也是孙先生的爱人十分喜欢的配置。天窗一直延伸到后排头顶的设计，使得车厢内的通透性更加出色，且提供了很好的采光效果。

而作为老司机的孙先生，除了配置以外更关心的还是车辆动力系统的可靠性，以及整车的驾乘感受。腾势采用磷酸铁锂的动力电池是很让孙先生信服的一点，因为相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池则要更稳定一些。在电控系统和底盘调校上，有行业标杆的比亚迪和戴姆勒共同打造的腾势，更是完全不用担心的。仅凭这两点，腾势500的优势就是其他纯电动车型所不能相比的。

在驾乘感受上我们还特地与孙先生深入的了聊了一下。与大多数开惯了燃油车的人相同，孙先生在刚开上腾势500的时候，唯一不太习惯的就是车到底“打没打着”。当驾驶一段时间后，适应了这种纯电动汽车毫无声响的设定以后，在其他方面基本与开了很多年的燃油车没什么区别。不过这种区别也仅仅只停留在操作方式上，在行驶质感上孙先生表示腾势500与燃油车还是有着很大不同的。

首先就是更加静谧的车内环境，最直观的给驾乘人员带来了一种非常出色的高级感。这种高级感是一般燃油车型所不能相比的。而相比燃油车，纯电动的腾势500在驾驶过程中，线性直接的驾驶感受也要更加出色。

并且有了戴姆勒的工程师参与，腾势500底盘部分所带给车内驾乘人员的整体感受是非常细腻的，在经过一些路面的细碎颠簸时底盘部分有着很好的滤震性。高速行驶时，底盘对于车辆的各项支撑做的也十分到位。在弯道行驶过程中可以让驾驶者非常从容的操控车辆，底盘所带给驾驶者的整体感很强，丝毫不松散。悬架的软硬程度也非常适中，在市区里日常通勤时可以提供很出色的舒适性，结合车内宽厚的前后排座椅，使得腾势500在各种速度段以及不同路况下，都能够有着很优异的乘坐舒适性。

当然，腾势500也有让孙先生觉得开起来有些不太习惯的地方，那就是刹车踏板的助力有些偏软。不过在制动力的释放上还是很线性直接的，短暂驾驶一段之后就可以习惯，并且很好的控制刹车距离。

除了驾驶感受，腾势500的车身尺寸和车内空间也是孙先生很满意的地方。在选车初期，考虑到以后是爱人经常开，所以孙先生非常在意车身尺寸的大小。太大开起来停车不方便，太小实用性又一般，而腾势500恰好满足孙先生的要求。腾势500在有着理想的乘坐空间的同时，大容积的后备箱更是具备出色的收纳能力，这对于孙先生即将要迎来的新家庭成员来说，一个能收纳下婴儿车同时还可以放下各种物品的后备箱，实在是太实用不过了。

经过一个下午与孙先生非常愉快的交流过后，我们从孙先生哪里感受到了很多，作为一个车主对纯电动车型的观点和态度。没有想象中的烦恼、吐槽和诉苦，有的全都是作为车主在拥有一辆自己满意的车之后的喜悦。也正如孙先生说的那样，抱怨纯电动车不好的人，大多都是门外汉，当你真正跨过这道门槛的时候，你就会发现纯电动车并没有想象中那么的华而不实。充电、里程焦虑等等这些问题，都只是停留在我们对纯电动车型，最“远古时代”的观点和看法。