虽说7座SUV的走红与国内二胎政策有着密切的关系，但通常7座的SUV都已经跨进了中级SUV的定位，与紧凑级SUV的差距也绝不仅仅是增加两个座位而已。因此，团友们在选择7座SUV时除了看空间、看价格之外，动力也是很重要的一点。

7座SUV也是SUV，如果没有充足的动力储备，还不如选紧凑级SUV；尤其是在二三线城市等道路环境相对复杂的地区，对于动力的要求就会更加严苛。好在随着近些年SUV的大热，不少中国品牌也纷纷推出了自家的7座SUV产品，并且都在产品上投放了自身最先进的技术，通过品质与性价比立足于中级SUV市场。

CS95定位为一款中级SUV，同时也是长安汽车旗下的旗舰级SUV车型，是此次这四款中国品牌SUV中尺寸最占优势的车型，比传祺GS8(配置|询价)还要更大一些。除了尺寸与外观造型外，CS95的亮点还集中在它丰富的配置上，LED大灯、前后雷达、倒车影像系统、无钥匙进入以及后视镜电动折叠等配置都已经是全系标配，即便是入门级的车型，也能享有许多实用的配置。

CS95全系标配2.0T发动机，这款长安汽车自主研发的D20TGDi发动机，最大马力为233Ps，最大扭矩360N·m，性能数据优于大部分同级车型；与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，并且还有适时四驱系统可选。

上述的价格和车身尺寸等数据，均为7座布局的哈弗H7L，而非哈弗H7。哈弗H7L同样定位于中级SUV，车身尺寸达到4900mm×1925mm×1785mm，轴距为2850mm。哈弗H7L一共有三个版本，基本实用性的配置都能有，特别是综合上各地区的优惠幅度，不失为一款较高性价比的7座SUV。

哈弗H7L标配的2.0T发动机，为哈弗H6(配置|询价)的高功率版本，最大马力为231Ps，最大扭矩355N·m；虽然数据表现上略逊于长安的2.0T发动机，但其匹配的6挡双离合变速箱可以在性能表现上夺回不少分数，但相对的，平顺性自然就会略逊于CS95的爱信6挡手自一体变速箱。

GS8的身材在四款中级SUV中，排在CS95与H7L之后，但由于其霸气的外观设计风格，在视觉效果上，GS8反而更具中级SUV的气场。之所以GS8能够受到市场与消费者青睐，在中级SUV的市场站稳脚跟，除了外观设计以外，其内饰的设计、细节的做工等方面，GS8的表现都足够全面且出色。虽然比起合资车型还有些差距，但它丰富的配置与售价显然更能打动消费者。

GS8搭载的2.0T发动机，是广汽旗下自主研发的第二代的涡轮增压发动机，最大马力为201Ps，最大扭矩320N·m，数据上相比CS95的2.0T发动机会显得保守一些。与之匹配的同样是来自爱信的6挡手自一体变速箱，这款变速箱拥有出色的平顺性表现。而广汽第三代的2.0T发动机也已经发布，相信将会匹配于GS8的下一次改款。

驭胜S350是四款7座SUV中唯一一款采用非承载式车身架构的车型，这也意味着它擅长的并不是城市间的代步，而是在非铺装路面的表现。悬架的调教、较高的离地间隙是它的优势所在；而它的不足也很明显，作为一款7座的SUV，驭胜S350在空间方面的优势并不大，是这四款7座SUV中身材最小的一款SUV。不过在内饰做工上，整体的用料与档次感很不错。

驭胜S350身上这台2.0T直喷发动机搭载了不少福特的技术，最大马力205Ps，最大扭矩325N·m，匹配6挡手自一体变速箱。整个动力组合与撼路者(配置|询价)一样，仅在调教上有所区别。由于偏越野的定位，所以这套动力总成的油门响应会略微偏迟缓一些，稍微深踩一点油门，变速箱才能领会到驾驶者的意图，降挡提速。