有很多人说，现在的中国品牌车型，好像没什么特色。造型、配置、技术都是引用国外的，虽然价格亲民，但一些做工上的问题却始终让人忧心。尤其是对三大件技术的不信任，使很多人都对中国品牌车型持有怀疑的态度，总让人觉得档次低人一等。但实际上果真如此吗？

其实现在的中国品牌车型，已经在自主研发方面有了长足的进步，独特的个性设计以及那堪比高端车型的内饰做工，让越来越多的人去购买中国品牌车型，在销量上甚至已经超越了合资品牌。而今天，兵哥要说的，则是三款比较有特点的中国品牌紧凑级轿车，这三款车，秉承了中国品牌亲民的态度，价格合理，而且还有着各自独特的魅力。

荣威i6的斑马系统，是现在中国品牌里实用性最高的智能互联功能之一。兵哥也曾经试了一下这个系统，它对语音的辨别度以及反应的灵敏度都比较高，对于汽车生活来说，确实是个不可多得的车载系统。当然，除了斑马系统以外，i6的内饰做工也是它的一个亮点，大面积的软材质用料以及真皮沙发的布局，都给人不错的舒适性。如果要说i6的缺点，那就是它的悬挂调教会偏硬一些，在过减速带时会有明显的震感，对舒适性有一定的影响。

相比艾瑞泽5(配置|询价)，艾瑞泽7的名气可能会弱一些。但整体来说，艾瑞泽7的空间、动力以及功能配置会更高一些，更符合运动化的定位。尤其是艾瑞泽7的5挡手动变速箱，无论是换挡行程还是吸入感都有着很不错的表现，与此同时，艾瑞泽7的安全配备也非常齐全，例如ESP、胎压监测、上坡辅助和一键启动/进入等功能，都能在这款车上找到。但相对的，由于艾瑞泽7是一款偏操控的车型，所以在舒适性方面会显得弱一些。

GA3S视界也是一款偏操控的车型，阿尔法罗密欧技术的底盘、四轮独立悬挂和爱信的5挡手动变速箱，给这款车带来比较不错的操控感，非常适合那些追求操控的年轻人需求。而且它的1.3T发动机的动力输出也比较不错，在涡轮接入后，动力表现非常线性，高速超车时也比较顺心。但相对的，GA3S视界既然有着较好的操控性和动力输出，那牺牲的就是它的油耗，比同级稍高的油耗是它的一个短板。