新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽
2019-07-06 22:46:09 爱车兵团

上世纪80 90年代,日本经济最辉煌的时候,本土的汽车行业同样是百花齐放百家争鸣,出过不少让人爱不释手的车型,甚至到现在还有不少经典名车享誉车坛。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

传奇超跑NSX绝对是其中一辆。

每一款车对于一个品牌来说都有着不同的故事,NSX对Acura来说必将被赋予更多的历史价值。上一代NSX2000可谓奠定了日系跑车的一代神奇车型,在上世纪90年代,它开创性融合了钛合金发动机曲轴等众多F1赛车上才有的技术,也是世界首款使用全铝单体横造技术的车型。现在,NSX成为收藏界让人趋之若鹜的车型。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

作为Acura美国和Acura日本团队联手打造,在美国本土制造的超级跑车。Acura NSX 的诞生对本田与Acura而言,具有举足轻重的划时代意义,向世人证明,超跑绝非欧洲人的专利。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

NSX从1990年8月问世至今已经有接近30年的历史,经历了16次的迭代更新,其中经历了12次的重要演变和革新,但进入千禧年之后,NSX的技术革新放缓,在16年的创奇生涯中,第一代的NSX于2005年落下帷幕。同时,新一代车型仍在研发中。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

十年磨一剑,2015年1月,阔别市场10年后NSX全球正式发布,随后的2016年12月29日,这辆搭载Acura甚至是日系品牌最高科技的全新一代Acura NSX在华正式上市。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

这辆传奇超跑的到来,满足消费者对NSX的情怀之意,同时也能体验到Acura品牌尖端的技术与超前的设计。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

全新一代NSX采用3.5T V6双涡轮增压发动机与三台电机组成的混动系统。其中,汽油发动机最大功率373kW(507PS),峰值扭矩550N.m,发动机转速可以达到7500rpm红线;同时,后轴还搭配有一台辅助电机,最大功率35kW(48PS),峰值扭矩135Nm。在前轴上,NSX还搭载了两台功率均为26kW(36PS),扭矩为73N.m的电机。同时,混动系统总共能达到427kW(580PS)的最大功率,峰值扭矩644N.m,在匹配SH-AWD四驱系统实现0-96km/h的加速时间3秒之内,极速307km/h。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽
讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

当然,作为一辆超级跑车,光有动力不能说明一切。高强度以及轻量化同样是超跑的诉求,NSX采用多重复合材料,包括了铝合金以及碳纤维材料,有效控制车身重量以及刚性。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

同时,在空气动力学方面,NSX采用“综合气流管理”的方法,在保证前后下压力平衡的同时可最大限度地减少气动阻力,并且还能为其混合动力单元提供了所需的高效热管理。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

全新一代NSX作为本田美国和本田日本团队联手打造、在美国本土制造的超级跑车。本田美国研发中心位于俄亥俄州马里斯维尔,该中心负责产品研发、制造、工程和试验场运营,全新一代 NSX因集本田技研几乎全部新研发成果于一身,是其尖端造车工艺水准、超凡驾驶理念、技术前瞻性设计以及尊贵品牌体验的载体,使得这款车在欧美国家特别是美国的汽车界有着极高的地位。并且NSX专属生产工厂生产线上的员工,工作经验平均有15年以上。

讴歌超级跑车NSX,一款优雅的猛兽

日前,兵哥有幸受邀参加了厂家举办的Acura超级跑车NSX媒体体验日,感受本田美国和本田日本团队倾尽心血的黑科技;同时也体验了兰博基尼Gallardo以及法拉利599作为传统的燃油超跑与混动超跑的差异,总体来看,拥有混动技术的全新一代NSX的舒适性更适合日常驾驶,并且在动力表现上也明显优于传统的燃油超跑。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区