中国汽车品牌在以极快的速度追赶合资品牌，如果说目前中国品牌技术上与合资品牌还存在哪些差距？我认为除了发动机上的短板以外，其他方面中国品牌都有绝对的优势。比如内饰做工用料、性价比、配置、车联网的普及、NHV等，中国品牌一线车企在这些方面或多或少都超于了合资品牌。唯有发动机上，是短期内难于超越的难题，但这个现象，吉利汽车正在改写。

近些年，不少中国品牌为了在动力系统上能与合资品牌分庭抗礼，均布局新能源技术，当然，这也有政策层面的原因。我们可以看到是，致力新能源研发的车企，动力系统技术研发出来了，但是成本也居高不下，由于市场多方原因，导致单车成本一直高企。吉利汽车则不一样，吉利不做新能源贵族，以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让消费者买得起、用得爽。

发动机成品

这体现在其多元化、多线并进的新能源路径：包含混动技术、纯电技术、替代燃料与氢燃料电池四大技术路径。

吉利义乌动力基地“微米工厂”

兵哥前几天受邀参观了吉利义乌动力基地“微米工厂”，该基地是全球最大的高端动力智能制造基地，是世界级微米工厂，什么是“微米工厂”？说的是工厂的制造精度以微米计算。由于吉利汽车天然的优势，可借助集团全球供应链优势，通过联合采购世界最顶尖的高精密智能制造装备、检测仪器等打造的“微米工厂”，来确保产品高精度、高品质、高一致性，实现欧洲豪华车动力制造标准，严格按照沃尔沃动力验证标准，经过5万小时、1200万公里等效验证，满足设计寿命35万公里、15年，1.0TD、1.5TD均可享受8年或30万公里发动机主要零部件超长质保。

SPC检测站

为了达到苛刻“微米”标准，吉利义乌动力基地检测设备采用蔡司、马尔、埃迪科世界顶级供应商，其中精密测量室负责品质抽检的超高精度三坐标测量仪，检测精度高达0.5微米，且常年保持恒温恒湿的高标准的环境。让每台机器的品质都做到万台如一的高品质。

超级三坐标

欧洲豪华车标准并非吉利义乌动力基地自卖自夸，是得到全球权威专家认可，包括来自欧洲的豪华汽车品牌的权威专家在造访工厂后，都表示该工厂是全球最顶级的动力基地。

什么是吉利智擎

简单来说，吉利智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成。

据兵哥了解，这个打造吉利智擎技术的动力基地，将为吉利汽车打造新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。当然，这都是具有欧洲豪华车技术标准打造。而这不仅仅是为了满足吉利品牌的需求，同时也为吉利控股集团旗下沃尔沃、路特斯等全球性豪华品牌提供卓越产品、服务，能满足目前汽车小排量化、电动化、新能源化等全球性趋势。同时，吉利智擎的存在，也让吉利汽车拥有全球化竞争的实力与底气，成为吉利挑战国际汽车品牌的重要筹码。

发动机产品

目前，该工厂拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱。由于本土品牌的优势，吉利积累的造车经验更能读懂消费者，智擎极力打造最懂国人驾驶习惯的“中国驾驶DNA”。

什么是“中国驾驶DNA”？

吉利品牌研究院总工程师陈勇表示：“中国驾驶DNA”的概念，其实是吉利对中国消费者对用车需求的独特洞察。每个用户、每个用户群体都是有差异的。从标准上来讲，国标、欧标、美标等等也有差异。这个差异就导致地域和人群的差异。中国驾驶工况、中国人驾驶习惯和欧洲、北美都不一样，需求也不一样。北美、像欧洲，可能驾驶对NVH要求不是那么高，但中国消费者就特别在意，这是用户需求差异。

装配线

通俗来说，就是吉利智擎结合中国用户的实际驾驶习惯与中国实际路况，去开发最懂中国消费者的产品。

打造新一代智擎T动

在吉利义乌动力基地中，新一代智擎T动，1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱在博瑞GE、缤越、嘉际等产品上大量装载。这些动力总成，无论是性能方面还是节能方面，都有着超越同级的表现。

以1.5TD发动机为例，如今1.5L排量已被视为新一代“黄金排量”。我们都知道吉利智擎的1.5TD发动机，是在沃尔沃主导下，吉利与沃尔沃共同研发的技术。这款发动机大量装载在吉利的新车上，比如吉利嘉际(配置|询价)、缤越、星越甚至是9月5日成都车展上市的博越(配置|询价)PRO上。

并且，吉利智擎1.5TD发动机是首款搭载MHEV技术的发动机，48V MHEV源于欧洲，该轻混动系统又被称为“欧洲混动”，混动技术是目前迅速实现电动化的最佳选择。吉利是最早投入研发欧洲混动技术的品牌之一，截止至目前，吉利智擎MHEV技术已经累积了758万公里等效道路验证数据，5万小时等效测试时长，积累了超过65项系统验证数据、800多项DV实验数据、200多种数据分析方法。正是因为吉利汽车前瞻性的布局，让吉利成为最早实现MHEV“欧洲混动”量产的中国品牌。

除了这款1.5TD发动机外，吉利智擎还有一款1.0TD发动机，在全球小排量化的趋势下，吉利这款1.0DT发动机热效率达到了36.8%，升功率高达100KW/L，成为目前全球最省油的发动机之一。同时动力表现上，又全面超越同级别发动机。除此以外，吉利与沃尔沃联合研发的全新湿式双离合变速箱，综合传动效率高达97%。如今，吉利汽车在动力系统上拥有领先全球的技术优势。

吉利汽车销量逆势增长  产品结构高端化

在汽车市场萎靡的当下，吉利汽车2019年1-7月累计销量743,055辆。其中，新能源及电气化车型总销量62,076辆，同比增长181%。上半年市占率6.5%，相比2018年6.3%有所增长。而7月份销量逆势环比增长，市占率稳中有升。而吉利不仅是销量与市场占有率的双增长，更关键的一点，在5年内，吉利产品平均终端零售价从7.7万元提升到12.3万元，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%，比五年前提升52个点。也说明了吉利汽车品牌价值不断增强，产品结构高端化，高价值产品获得市场青睐。