大众速腾(配置|询价)这次更新换代，亮点是采用了MQB A2平台打造、车身长度加至2.75米，与此同时，外观、内饰方面，新速腾改为沉稳设计风格，整体造型更加稳重。MQB是个柔性智能化生产平台，

诞生在这个平台上的车型多种多样，包括早前更新换代的朗逸和宝来都更换了这个平台。未来全新的POLO也会诞生在MQB之上，上至中大型7座SUV，下至A00级小车，MQB甚至可以服务整个大众体系。目前， 新速腾13.18万起，与老款车型保持一致，

大众的定价一向高开，这点延续了大众高统一定价的标准。但大众的销量并没有受到价格的影响，依然受到市场的热捧，经过从次更新换代，空间在加大的同时，再加上德系光环的巨大力量，相信依旧会有更多消费者愿意买单。

从标致508(配置|询价)L的定价来说，总算“认清楚自己的位置”，法系车在我国销量真的一般，这并不是车子不好，而是因为法系车企对我国的汽车市场并没有做出合理的规划，才导致今天这个局面。

从这一代标致508L看到，为了加入一些更符合国人使用的配置和喜欢的设计，这次的国产版会和海外版略有不同。外观设计就见仁见智，虽然国产版取消了无边框车门和尾箱掀背设计，但在外观造型上依旧可以说得上好评，也并没有因为加长了车身而影响车身整体的线条，

所以这代标致508L说得上是成功。内饰方面，具有前所未有的科技感，全液晶仪表功能丰富，除常规的导航与行车信息外，还配备了夜视系统，该系统发现障碍物后会用视觉+声音方式予以警告。所以说，标致508L能否成为翻身之作，我们拭目以待。

亚洲龙(配置|询价)的亮点就是与雷克萨斯ES同平台（均为TNGA-K）、车身尺寸与雷克萨斯ES尺寸相当，长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距为2870mm，而售价却最低仅需23万起，

亚洲龙的出现相当于一把利刃，以B+级轿车全新的姿态，出现在中国的新中产精英面前，解放传统B+级轿车商务的古板印象，也解放新中产精英对品质、个性的刚需。

另外，油耗一直是丰田最关注的事情，2.5L每百公里油耗低至4.3L。作为本质上的交通工具，一套匹配合适、省油高效的动力系统，才是国内车型真正需要的，这也是亚洲龙在国内推出2.5L自吸加混动两个版本的原因，这两款动力配置已经足够覆盖国内消费者的使用需求。