新一代锋范外形很年轻，视觉的冲击力十分符合年轻人喜欢的运动味，内饰方面采用了非对称的设计理念，整体风格也比较时尚。锋范是同级中属于比较省油的车型，而且全系搭载本田1.5L地球梦自然吸气发动机，
整体质量非常稳定，所以在用车过程中都比较省心，这就是兵哥推荐的理由。另外，虽然空间上不及飞度(配置|询价)装载来得便捷，但行李箱常备容积也有536L，只是它的后排座椅并不支持4/6放倒，缺乏了一些扩展性能。
此外，相比老款如今的全新锋范将轴距提升到了2600mm，将自己从小型车“升级”到了紧凑型车的阵营中，同时也通过减配将车价降低来提升自己的竞争力。
来自东风日产的骐达(配置|询价)，在市场上也积累了不错的口碑，宽敞的空间，舒适的驾乘感受都是车主为骐达贴上的标签。外型上，骐达采用了日产最新的设计，较为复杂的中网与镀铬装饰条的加入也让它的前脸看上去层次感更强。
内饰方面，简洁的T字型中控台划分清晰，使用起来也比较顺手。动力方面，骐达采用了一台1.6L自然吸气发动机+CVT的动力总成，并搭载VVT系统以及DIS双喷嘴技术，
有利于提升燃油的雾化水平，能提升燃油与空气混合的能力，增强燃烧的性能，从而达到省油的目的。最后，骐达的隔音都属于同级一流水平，如果你是完全的舒适度取向，选择骐达没问题。
大众捷达在国内可以说是一款无人不知、无人不晓的车型，如今不止是车型，更是大众旗下的一个子品牌。经过换代后，捷达依旧维持着活跃的市场表现，连续数月销量都突破了2万台大关。
捷达这代中期改款车型在设计上，加入了很多新设计，让整个前脸看上去要更为大气精致一些。内饰方面，依旧是典型的大众品牌中控台造型设计，圆形的空调出风口可能是整个内饰最为亮眼的造型元素。
最后，即使是在新车层出不穷的今天，老平台、老技术以及“老三样”的名号，相信也有不少消费者愿意购买，毕竟老平台搭载的是老的动力总成，在产品质量上面是完全无需担心。
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