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智汇舒车房车俱乐部-超高性价比全新8AT国产依维柯小额头房车

智汇舒车房车俱乐部-超高性价比全新8AT国产依维柯小额头房车
2018-12-09 23:16:41 智汇舒车

还有科技感,之前我们在手动挡新Daily底盘上市的时候分析过这款底盘升级的情况,在这里我们说一下几大亮点,新Daily底盘支持手机互联,有智能互联系统能为我们日常出行提供更多的娱乐内容,同时其他配置上

还有科技感,之前我们在手动挡新Daily底盘上市的时候分析过这款底盘升级的情况,在这里我们说一下几大亮点,新Daily底盘支持手机互联,有智能互联系统能为我们日常出行提供更多的娱乐内容,同时其他配置上车道偏离警示系统、BOSCH 9.0 ABS刹车防抱死系统、ESP系统、通风盘式制动系统、定速巡航等均有配备,相比于目前市场上的房车底盘,配置上相对要更加丰富一些

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同时在传动系统方面,驾驶过依维柯宝迪底盘的用户相信都知道,老款宝迪底盘的离合器踏板是比较重的,而新Daily欧胜在驾驶感受方面却有了不小的变化,首先离合器踏板力度更轻,同时结合点相比宝迪低了不少,带来的变化就是驾驶起来更加轻松,同时换挡杆的挡位也更加清晰,开起来的感受更像是一台家用轿车。相信未来使用上8AT变速箱的情况下,新Daily底盘房车驾驶起来将更加舒适。

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通过市电接口车主可以连接220V交流电为生活区供电,同时为车内电瓶充电,适用于在房车营地驻车及有条件连接市电时。除了市电接口,新车还配备了电源输出口,乘客可以在车外使用电器,这项配置并不常见。电路系统方面,新车标配240Ah胶体电池。

在常规的净水箱注水口左侧还配备了一个燃气快接头,为车主提供了在车外做饭的条件。水路系统方面,新车的净水箱容积为150升,灰水箱依然为70升,标配15米外接水管。

车辆尾部设置了一个贯通式行李舱,但受限于床位布局,行李舱两侧舱门大小不一致,拿取大件物品时需通过另一侧舱门。

单看车身侧面,除去底盘部分新车与592-Ⅲ相似度基本达到了90%,箱体的整体轮廓完全一致,舱门及外推窗的位置也相同,但细看之下可以看出593-Ⅲ的车身侧面多了诸如特鲁玛燃气排风口及燃气罐舱等配置,车尾一高一低的两扇外推窗分别对应车尾的纵置上下床。

新车两侧各有一个小型的行李舱,配合车尾的大型贯通式行李舱可以满足4-5人出行的行李存放。

新车配备了特鲁玛柴油热水暖风一体机,排风口位于车身侧面。

车身左侧设有专门用来存放燃气罐的外舱,内部带有用于固定罐身的绑带及燃气接口,标配燃气罐容积10升,可为车内燃气灶及车外燃气快接口供应燃气。

车尾行李舱的左侧舱门开口要比对侧大很多,舱门高度设计较高,拿取大件物品更加方便,舱门开口直接延伸到车内床位处,能够作为逃生门使用,舱门还配备了液压支杆。另外,舱内还预备了20米外接电源线,方便乘客连接市电。

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小额头更贴心

从古至今,作为商务英才独爱的T型车必然有着自己的独到之处。“灵巧多变”的概念再度升华:小额头减少风阻,提高燃油效率。座椅靠背倾角可调,不但可移动和折叠,还能通过座椅导轨和旋转功能随时改变布局。

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.自动挡依维柯底盘使用的8AT采埃孚变速箱,油耗更低,排放更清洁,并且带有POWER和ECO两种工作模式。自动挡依维柯底盘配备了BOSCH9.0系统,提高了主动安全性,还可以选装空气悬挂,基本代表了商用车底盘的最新技术成果。

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