今天恰逢是讴歌大喜的日子，因为很快讴歌RDX就正式跟大家见面了，相信大家关注已久的价格，今天也会公布出来。小编也是跟大家一样，期待着讴歌RDX价格上会有惊喜，毕竟这是讴歌在国内市场上投放的第三款国产车型(继续关注我们《车算子》，讴歌RDX价格会第一时间告诉大家）。其余两款国产车型分别是CDX、TXL-L，在市场上都相对应的得到不少的消费者青睐。不过，小编了解到讴歌近日公布新一代ILX的官方图片。这意味着新一代的ILX很快就要跟大家见面了，全新的家族脸谱，一改过去憨厚的外表。新车整体外观营造出更年轻化及运动基因。

（全新讴歌ILX）

讴歌ILX这款车或许有很多国内的朋友会很陌生，毕竟这款车与中国市场结缘的时间也不长，而且在路面上基本上很难见得到。要将讲它最初进入国内市场的时候的话，那就要从2012年说起，当时讴歌ILX是一款混合动力版的车型-ILX Hybrid。售价在32万多左右的价格上在那个时候来说，实属偏高了，不过其是一款混合动力车型这价格来看的说也很符合。不过，再后来就基本上没有这款车的最新消息了，直到最后停产。

（2013款 讴歌ILX）

那这次发布的这款讴歌ILX，首先今年会在海外市场率先上市，至于引进国内市场的时间就暂时未定下来。外观方面，新款ILX采用最新的钻石五边形进气格栅设计，前LED颗粒灯组配备Jewel Eye光照系统，这对于夜间远光灯使用上会显得更亮，而近光灯模式下则更宽广的照射，整体造型十分锐利。而雾灯则采用LED颗粒，镶嵌在黑色网状进气口。下方搭配梯形进气口，看起来很有攻击性，且整体营造浓厚的出运动基因。

侧面上看车身的流行线条看起来十分动感，采用双腰线设计勾勒出肌肉感。尾部设计则更富有层次感，并且搭载全新设计语言的LED灯组，尾箱上有黑色扰流饰件条。可惜的是下方的排气设置为单边单出，而且还装饰有扩散器饰件，营造出运动风，除此之外新车还配备17寸多辐轮毂。

至于内饰基本就保留着原有的设计风格，仅在细节部分作出一些调整。三幅式多功能方向盘，其按键操作的布局十分理想，仪表盘周围都带有银色的饰条，中控配备7英寸触控屏幕，支持苹果CarPlay和Android Auto。

智能辅助系统方面，新款ILX标配AcuraWatch™主动安全和驾驶辅助技术，包括前方碰撞预警、碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航、道路偏离干预以及车道偏离预警等。

动力方面，新款ILX将继续沿用2.4L自然吸气发动机，最大功率203马力，峰值扭矩244牛·米。传动方面，则将匹配的是一台8速双离合变速箱。

此次新款ILX还特别的推出了A-Spec版车型，主要会在细节上有些调整，如前格栅和下方进气口处，带有深色镀铬饰条。LED雾灯、前大灯以及尾灯采用深色外观。另外，A-Spec版车型配备亮黑色扰流板和18寸轮毂。内饰部分，A-Spec车型独有镀铬装饰的石墨银仪表盘，方向盘带有缝线装饰，还镶嵌有A-Spec徽标，配备铝质运动踏板和红色皮革座椅。

总结：

讴歌ILX作为是讴歌的入门级车型，在市场的期待程度相会高许多。那么其售价就自然成重点了，而且至于国内市场，那ILX又是会以什么样的身份进入国内市场呢？是进口还是国产，这对于讴歌来说都是值得好好考虑的。小编就认为国产的话，就能更进一步拓宽其产品能力，并且入门级车型价格上的优势也定能跟同级竞品竞争。您认为呢？

作者