根据《道路交通安全法》第10条和第103条、《汽车产业发展政策》第19条和第20条规定，以及《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）附件第四项，工业和信息化部负责对道路机动车辆企业准入许可和产品准入许可进行审批。电动三轮车和低速四轮电动车属于机动车。
所以如果你想要购买了这一类电动汽车，一定是要经过国家发改委批准的合格车辆，否则就可能办理不了入户手续。而且驾驶电动汽车也要取得机动车驾驶证，否则后果很严重。
不过即使车辆符合法规要求，但要考取相应的驾照却非常难，由于学员少、利润较低，当地驾校内一般不愿开设C3驾驶证培训科目。而低速电动车的驾驶员无可奈何只能考取C1驾驶证，这对于中老年车主未免有些困难。不仅如此，市面上的一些低速电动车并不符合要求，也就无法上牌。因此纵使市政府已出台相关政策，路面上的低速电动车大多依旧是无牌无驾照行驶。
蓝宝总结：
低速电动车混合电动三轮唯一被人诟病的就是无牌、无照行驶问题。如果想要这个市场合理存在，当前生产这些电动车制造商应该逐步升级，转变定位，为消费者提供质量更优的产品。
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