这两年国内MPV车型市场是会进入一个高速发展的时期的，从去年开始更多的国产MPV车型开始陆续的进入市场之中了，MPV车型上次的车型矩阵也会日趋完善了，在合资MPV车型市场中，别克GL8(配置|询价)、本田奥德赛(配置|询价)、本田艾力绅的成绩还是比较不错的，但是自进入国内汽车市场以来本田奥德赛的成绩就没有能够比别克GL8要好，本田汽车这两年在国内汽车市场的发展还是比较迅速的，成绩也是有目共睹的，其中第十代本田雅阁(配置|询价)上市之后有了月均2万台以上的成绩，前不久本田享域也正式上市了，国内中大型SUV以及MPV车型的关注度正在逐渐的提升，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，本田奥德赛就是其中之一，这次上市的会是混合动力版本的全新2019款本田奥德赛，在大力发展新能源汽车的今天，混合动力车型作为过渡车型将扮演着举足轻重的地位，更多的升级车型上都将配备混合动力车型，目前首台蓝色车身的新车也现身了，本田汽车放大招了。

全新2019款本田奥德赛的外观上基本上延续了现款车型的样式，只是在一些细节处做了升级改款，倒梯形的进气格栅还是比较宽大的，单横幅式的镀铬饰条进行了加粗的处理，黑色的中网层次感十足，新车的前大灯组棱角分明并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，凹陷式的雾灯区比较宽大，横向的雾灯视觉效果还是很不错的，前保险杠还带有一定的运动感。

新车还是配备了双电动侧滑门，整车侧面的车身线条过来的相当扎实，折叠式腰线还带有一定上扬的趋势，车窗的底部还装饰了银色的饰条来强调质感，多辐式的银色轮毂还是比较大气的，车门底部还配备了加粗的防撞条来提升细节处理，新车的尾灯组相当的饱满，灯组中间还装饰了倒梯形的饰条，悬浮式的尾翼带有一定的运动感，尾部雾灯也较为修长，新车比别克GL8大气。

全新本田奥德赛的尺寸预计是延续现款车型，新车内饰还是比较稳重的，中控台的层次感还是很不错的，空调出风口以及中控屏的细节处都在装饰了银色的饰条，滑梯式的换挡杆质感十足，黑色和米白色的颜色搭配的相当的自然，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，换挡杆周边还配备了修长的亮黑色护板。

新车的动力上提供的是 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的动力总成，和本田雅阁的是同一系统，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率达到了215马力，百公里油耗仅5.8L，可以说本田汽车是放大招了，值得一提的是本田汽车的混合动力系统中，是将动能以及太阳能都可以转化为电能，无需再进行充电了。