战斗机没有出现之前，人类在进行作战的时候都会想方设法地占据高度优势，修建了诸如瞭望塔等预警工事，毕竟“站得高看得远”。不过随着战斗机的诞生，这些预警工事便再也没有办法发挥显而易见的优势，这就使得人们对战斗机爬升高度数据非常重视。

　　一般来讲，爬升高度数据越好的战斗机，在作战时战场生存能力也会更强一些。虽说现在雷达等先进技术有可能影响到战斗机的相关性能，但各国在研制战斗机的时候依旧不愿意忽视战斗机的攀高数据。

　　想要让战斗机的攀高数据更加突出，其使用的发动机必须足够优秀，因为没有足够的动力，战斗机即便想要飞到更高的高度，也没有动力去实现。那么你知道战斗机的油箱究竟有多大吗？你别不信，其实整架飞机到处都是油箱！

　　首先我们来了解一下战斗机的主要舱室。目前世界上出现的战斗机主要有驾驶员乘坐的座舱、容纳武器的弹舱、发动机占据的动力舱等等，除了这些舱室以外，战斗机上起来的空间几乎都填充着油箱。战斗机不比汽车等机械制品，只需要一个集中式的大油箱，我们得知道战斗机上的空间非常有限。

　　如果战斗机像汽车那样直接使用了集中式的大油箱，届时想要让战斗机正常执行飞行任务会非常困难。且最重要的是集中式大油箱会严重影响战斗机的寿命以及飞行员的安全，因为大油箱一旦被击中，届时战斗机以及飞行员都会葬身天空。总而言之，在各种因素的共同作用下，设计师在设计战斗机时，都为其设计了分散式油箱。

　　美国作为世界上排名第一的强大军事国家，该国的战斗机水平非常优秀，之前该国就出过一款载油量非常出色的战斗机——F15。据悉这款战斗机最大载油量可达9818千克，其中内部油箱可携带6103千克燃油，而剩下的燃油则分别由3个外挂式副油箱以及2个保型油箱所携带。正是因为F15的载油量非常大，这也就使得F15的航程数据非常出色。

　　当然了，除了F15，其他国家也有载油量数据非常出色的战斗机，比方说我国的歼7战斗机，据悉歼7能够携带超过2000千克的航空燃油。对比美国F15而言确实不算什么，但对比其他国家的同类型战斗机而言，歼7显然要出色一些。

　　另外俄罗斯所拥有的图160轰炸机也值得一提，毕竟它的可携带最大燃油量高达160吨。不管怎么说，燃油携带率对于各国的战斗机而言同样是一个非常重要的参考数据，毕竟它与战斗机的动力系统息息相关。