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全新一代朗逸5月底上市,媒体测评一致说好,月销过万轻松愉快?

全新一代朗逸5月底上市,媒体测评一致说好,月销过万轻松愉快?
2018-05-15 16:22:38 气动避震改装

朗逸上市十年间,从2013年到2017年,连续蝉联销量冠军,截止到本年度3月累计销量达到300多万辆。而面对人们需求的不断提升,上汽大众也在不断地革新,所以近期全新一代朗逸想必也是作为上汽大众本年度的销量主力车型推出。在4月25日北京国际汽车展览会上,全新一代朗逸首次正式进入公众视线,从官方渠道获悉于5月底正式上市销售。

全新一代朗逸5月底上市,媒体测评一致说好,月销过万轻松愉快?

全新一代朗逸选择继续保留朗逸命名,形成家族体系,将与现款朗逸同堂销售,这种方式不知是否会刺激用户,达到更多销量?自曝光以来市场对于这辆全新一代朗逸的价格也是各有揣度,目前媒体预计价位在12万起到17万左右,如此价格在这样的升级品质之下可以说是十分亲民。

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全新一代朗逸自亮相以来热度可谓是居高不下,销量紧随大众之后的丰田卡罗拉自然也被拉入热议。两者相较,卡罗拉整体外形虽也经典耐看,但较于全新一代朗逸的质感和工艺还有一定差距。在配置方面,卡罗拉1.6L车系全系都未配备ESP车身稳定系统和胎压监测系统,比起将安全配置作为亮点之一的全新朗逸Plus自然要逊色了。新卡罗拉的起步价比全新一代朗逸还高出一万,性价比的确不高,相较之下全新一代朗逸更有优势。

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同时备受关注的还有一汽的速腾,全新一代朗逸升级而来,速腾的前景是否堪忧?师出同门想必产品特性自然了解,两者皆属紧凑级轿车,速腾操控偏运动些,朗逸Plus更适合家用。同门竞争,会是自家斗争还是产生良性效应,小编也很好奇,不过相信全新一代朗逸的表现必不落后。

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全新一代朗逸基于MQB平台打造,这款一开始就定位于国内A+级主流汽车的朗逸,前脸采用了倒梯形设计,大众品牌标志性的横向进气格栅也再次升级,侧身刚硬流畅的线条,极具质感的棱线,使得这款车型的质感达到了一个新的高度。

除了外观,内饰配置的全面革新外,动力和安全方面的也是进行了进化升级。

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全新一代朗逸在动力配置上别出心裁,是第一个采用全新EA211 1.5L自然吸气发动机的大众车型,1.2T/1.4T/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,全新朗逸Plus有5MT、6AT和7速DSG三种变速箱可供用户选择。

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朗逸如何赢得三百多万用户的信任,除了品牌影响力外,良好的安全保障必不可少。车身高强度钢材使用比例达88%,且配备了全方位的安全气囊、ESP车身稳定系统、智能胎压检测系统等安全科技配置。该车还配备了 AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航系统,主被动安全配置的全面升级也是全新朗逸Plus亮点之一。

全新一代朗逸5月底上市,媒体测评一致说好,月销过万轻松愉快?

在获得各界媒体一致好评之后,凭借目前上汽大众的坐稳一线的销售业绩,小编对全新一代朗逸的销量还是十分看好的!

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