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Smart欲开启电动时代,这辆车若能量产,会不会成为爆款

Smart欲开启电动时代,这辆车若能量产,会不会成为爆款
2019-03-09 21:21:28 气动避震改装
Smart欲开启电动时代,这辆车若能量产,会不会成为爆款

作为继MINI和甲壳虫之后,目前深受女性用户青睐的Smart品牌,根据其计划,到2020年品牌将实现全面电气化,于是目前首要任务,就是打造一辆不输于燃油版车型的量产电动车。今年日内瓦车展上,Smart带来了一款此前在巴黎车展上就已亮相过的敞篷纯电动概念车——Smart forease,不过这次车型为此前的升级版本Smart forease+,一起来看看吧。

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外观方面,新款概念车整体与去年推出的Smart forease概念车型保持一致,银色与橙色为车身主要配色,最新吸引眼球的莫过上方的软质车顶。前脸为Smart新一代家族式设计,细长的盾型前格栅与两侧向上隆起的大灯,具有非常高的辨识度。前格栅造型简约时尚,中间硕大的车标LOGO,两边增加了可发光的方形光带,同时内部覆盖了散热孔,整体显得非常精致。大灯轮廓采用了smart家族一贯的圆润造型,内部为三枚竖向灯柱设计,为营造了很强烈的科技感。

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Smart forease+侧面整体造型同样维持了燃油版车型设计,较大的轮圈配合隆起的轮眉,让新车侧面看起来很有力量感。橙色的可拆卸悬浮车顶,以及隐藏式门把手,为新车增添了更为时尚的气息。无框车门是 Smart fortwo敞篷版的重要组成部分,在Smart forease+上自然不会缺席。后视镜上半部分的亮黑烤漆材料,下半部分为哑光塑料。18英寸轮圈对于它的尺寸来说,算是非常大的了,多边形封闭造型,不仅看起来很有科技感,还能起到降低风阻作用,轮胎采用倍耐力 P-ZERO系列,规格为225/40 ZR18。

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车尾部分同样很有看点,鸭尾式后扰流板为其增添一丝运动气息,中间还设计有Smart标志。由于新车增加了亮橙色的软顶,所以在车身后部扰流板上方,增加了两个凹槽,以便固定车顶。尾灯造型比较圆润,内部回形灯带立体感强烈,具有很高的辨识度。车尾左下方有赛车格子旗标志,这一设计在之前smart forease上也出现过。车尾底部有棱有角的扩散器,同样为该车营造了较强的运动感。

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内饰方面,新车车内同样延续了Smart家族式造型布局,充斥着大量的圆型结构,看起来比较可爱活泼,同时鲜亮的配色,又营造出一定色动感气息。方向盘采用了比较少见的顶部开口设计,左右两边断开的位置,分别缠绕了一圈黄色装饰,与车身的整体设计相呼应。仪表盘为小尺寸液晶屏+机械指针仪表,速度表将中间的液晶仪表包围,设计的比较讨巧。

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中控屏上方,原来的空调出风囗位置,嵌入了两块圆形屏幕,可以显示天气、电池电量、续航里程等信息。中控台中心区域,配备了一块大尺寸触控屏,左侧保留了实体的音量控制键、主菜单键以及开关键。下方车辆空调控制区,设计与Smart fortwo敞篷版完全一致,中间的温度调节拨杆,造型很有特点。

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换挡杆顶部增加了赛车格子旗徽标,旁边加入了ECO行驶模式切换按键,无框车门内侧覆盖了大面积软性材料,侧气帘则被设计在了车门靠近乘客的位置。

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座椅采用一体式结构,坐垫宽度和厚度都比较合适,材质上同样用了超细皮革的拼接,不过座椅依然为手动调节。

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动力方面,目前官方并未透露 Smart forease+的动力配置信息,以纯电动 smart fortwo敞篷版的动力信息作参考,电机最大功率82马力,最大扭矩160牛米,NEDC综合续航里程为139-160公里。

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